Lelylijn-Seifenoper: ENDLICH mal eine Volksbefragung. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 07.02.2023, 11:25 (vor 1372 Tagen)

Hallo ICE-Fans,

was einst die Zuiderzeelijn waar, heisst jetzt Lelylijn. Eind Bahnstrecke von Amsterdam nach Groningen, aber dann via direkten Weg. Also Amsterdam-Almere-Lelystad-Emmeloord-Heerenveen-Drachten-Groningen. Oder so in etwa. Also nicht via Zwolle.

Die ersten Planungen stammen schon wieder aus den 1980ern. Berührungsfreie Bahn? 300 km/h Rennbahn? 200 km/h IC-Strecke? Normale 160 km/h Variante? Alles wurde schon ausgedacht und kalkuliert, aber erst 2023 hat man angeblich die Idee, das zu tun, was man am ersten Tag tun sollte: das Volk befragen. 1, 2.

Gestern war das Thema in unseren Fernsehnachrichten.
"Von Amsterdam nach Groningen in einer Stunde... mit der Bahn!"
Die Meinungen sind verteilt. Befürworter schätzen die bessere Anbindung, "eine, die schon längst da sein musste". Gegner befürchten, dass die friesische Tradition zunicht geht; auch sieht man eine randstädtische Invasion nicht gerne.

Diese Gedanke gefällt mir:

Een goed voorbeeld is de snelweg tussen Heerenveen en Drachten die dwars door een natuurgebied loopt. Met de Lelylijn krijg je de kans een brede tunnel aan te leggen voor weg en spoor, zodat het natuurgebied weer één wordt.

Also Bündlung mit der Autobahn und mit einem gemeinsamen Tunnel zerschnittene Naturgebiete wiedervereinigen.

Im ersten Beitrag auch eine Vision auf Emmeloord. Das wird ein Regiobahnhof am Rande der Kleinstadt. So wie alle neu zu bauen Bahnhöfe am Stadtrand kommen. Kreuz und quer durch die Stadt, das geht bei uns zurecht nicht.
Interessant wird Heerenveen. Man hat die Wahl zwischen Turmbahnhof nördlich/südlich der Siedlung oder Einfädelung in der Betandsstrecke Zwolle-Leeuwarden, damit man auch ohne Umstieg von Amsterdam nach Leeuwarden kommt.

Die Lelylijn bedeutet somit auch: Amsterdam-Bremen in 3,5 Stunden (Wunderline). Aber das sollte via Osnabrück auch machbar sein. Wenn man zumindest Amsterdam-Osnabrück auf internationalen Standard bringt.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.