Bahnsteige in KM (Allgemeines Forum)

EK-Wagendienst, EGST, Donnerstag, 02.02.2023, 18:11 (vor 1377 Tagen) @ AlbertP

Dazu hat man vermutlich ab Sommer 24 genug 408 um erste Verbindungen auf DoTra umzustellen (oder sind da Bahnsteiglängen im Weg?).

Das geht, wenn in Frankfurt Hbf ein Bahnsteig frei ist mit genug Länge. Ich sehe dass der L79 jetzt oft von 18/19 abfährt und der Bahnsteig ist lang genug.

Edit: die Umleitung über Venlo geht nicht in Doppeltraktion da die Bahnsteige in Mönchengladbach zu kurz sind, außer 6/7 aber die sind teilweise nur 38cm hoch (und dass ist m.W. zu wenig für ICEs.)

Der längste Bahnsteig in Mönchengladbach ist an Gleis 1, aber auch nicht lang genug für 2 ICE. In Richtung Köln geht es evtl. mit Absperren der ersten und letzten Tür, aber Richtung Venlo nicht, weil das Ausfahrsignal R001 so 50 Meter vor dem Bahnsteigende steht.

Gleis 6 / 7 hat zwar sehr lange Bahnsteige, und auch die Gleislänge, aber seit dem Umbau wegen RRX ist da jetzt ein Geländer, und man kann die 38cm gar nicht mehr nutzen. Damit sind es nur noch 209 Meter.
Genau auf 2x RRX verlängert.

Das ist auch der Grund, warum die Nachtzüge nie einen Ersatzhalt in KM bekommen.

Die im Netz angegebenen Bahnsteiglängen sind die Baulängen, und sagt nichts darüber aus, wie viele Meter dafür auch durch Reisende genutzt werden dürfen.
https://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/infrastruktur/bahnhof/bahnsteige_uebersicht/
Bitte beachten Sie: Informationen über die von den Signalstandorten abhängige betrieblich nutzbare Länge der Bahnsteige (Bahnsteig-Nutzlänge) in Stationen erhalten Sie vom jeweiligen Betreiber der Schienenwege.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.