FR/ES: Paris-Madrid/Mailand, Sammelantwort. (Allgemeines Forum)

MC_Hans, 8001376, Dienstag, 03.01.2023, 13:36 (vor 1410 Tagen) @ Oscar (NL)

Gucke Dir mal Google Maps an. Die Strecke via Atlantikküste ist wesentlich kürzer als via Mittelmeerküste. Erst recht wenn letztere auch noch via Lyon verkehrt.

Auf Schienen via LGV SEA, Hendaye-Irun und Valladolid sind es 1350 km, über Lyon und Barcelona 1690 km.

1284 km in 7 Stunden, das macht 183,5 km/h Durschschnitt. Wenn die komplette Strecke Highspeed ist, ist das sehr gut machbar. Nun fehlen da offenbar noch einige Streckenabschnitte, also ein bisschen Geduld.

MC_Hans:

Oscar hat nach Paris-Mailand gefragt.

Genauer: Artikel hat Paris-Mailand erwähnt und Oscar hat sich da verirrt = die 7 Stunden auf Paris-Madrid projektiert.

Du meinst projiziert?

= es wäre auch mutig, Barcelona auszulassen, wenn man schon Madrid-Barcelona betreibt.

?

Für das Bahnprodukt "iryo" wäre eine Verlängerung der Leistungen Madrid-Barcelona nach abwechselnd Paris und Mailand am meisten logisch. Barcelona-Paris sind etwa 1200 km via Lyon

Es sind ca. 1080 km.

Für die Strecke Barcelona-Mailand bin ich mir nicht sicher was aktuell schneller ist:
a. via Grenoble und Turin, oder
b. via Marseille und Genova

Weil (b) nur ein paar Kilomenter länger ist, haben unter heutigem Ausbaustand und bei optimaler Trasse beide Routen sehr vergleichbare Fahrzeiten von ca. 10-11 h. Mit dem heutigen Angebot ist (a) allerdings deutlich schneller, was auch am grottenschlechten grenzüberschreitenden Angebot zwischen Spanien und Frankreich liegt. Ansonsten kannst du die Reisezeiten auch in der Fahrplanauskunft herausfinden...

Als ein Anbieter wie iryo würde ich - bei entsprechender Trasse - jedenfalls eher entlang der Küste (b) fahren, da seit dem Wegfall von Thello noch kein anderer Anbieter dort aufgetaucht ist und man via Lyon/Grenoble-Turin der Trenitalia sozusagen inhouse Konkurrenz machen würde.

Viele Grüße