FR/ES: Paris-Madrid/Mailand, Sammelantwort. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 03.01.2023, 09:14 (vor 1410 Tagen) @ alleo

alleo:

Na Madrid-Paris sind doch unmöglich zu schaffen in 7 Stunden, das ist doch schon ungefähr die aktuelle Fahrzeit Paris-Barcelona… oder sehe ich da etwas falsch?

Gucke Dir mal Google Maps an. Die Strecke via Atlantikküste ist wesentlich kürzer als via Mittelmeerküste. Erst recht wenn letztere auch noch via Lyon verkehrt.

1284 km in 7 Stunden, das macht 183,5 km/h Durschschnitt. Wenn die komplette Strecke Highspeed ist, ist das sehr gut machbar. Nun fehlen da offenbar noch einige Streckenabschnitte, also ein bisschen Geduld.

MC_Hans:

Oscar hat nach Paris-Mailand gefragt.

Genauer: Artikel hat Paris-Mailand erwähnt und Oscar hat sich da verirrt = die 7 Stunden auf Paris-Madrid projektiert.
Als dann eine Entfernung von nur 1284 km rauskam, dachte ich: wieso sollte es nicht möglich sein, 1284 km in 7 Stunden zu fahren?

Es wäre auch mutig für einen Markteinsteiger, Barcelona auszulassen.

= es wäre auch mutig, Barcelona auszulassen, wenn man schon Madrid-Barcelona betreibt.

Für das Bahnprodukt "iryo" wäre eine Verlängerung der Leistungen Madrid-Barcelona nach abwechselnd Paris und Mailand am meisten logisch. Barcelona-Paris sind etwa 1200 km via Lyon (Google behauptet 1034 km aber das ist via Strasse; thetrainline NL-Version behauptet 831 km aber das ist Luftlinie).
Aktuelle Reisezeit Paris-Barcelona ist 6,5 Stunden; wenn ich 2,5 Stunden für Barcelona-Madrid addiere, habe ich 9 Stunden.

Diese 9 Stunden sollten auch via die westliche Strecke machbar werden. Allerdings steht dann kein iryo-Logo auf dem Zug. Eher TGV, Ouigo, AVE, AvLo oder EVA.

Für die Strecke Barcelona-Mailand bin ich mir nicht sicher was aktuell schneller ist:
a. via Grenoble und Turin, oder
b. via Marseille und Genova

Wenn alle Aus- und Neubauten in den französischen Alpen fertig sind, durfte a. schneller sein.

gruß,

Oscar (NL).

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