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Hi,

Ich wollte eben ein FGR-Formular an das SC Fahrgastrechte schicken und nutze dafür den beliegenden Umschlag. Dort ist rechts oben der Hinweis "bitte freimachen" vermerkt.
Da ich keine Briefmarke zur Hand hatte ging ich in eine Postfiliale um den Brief dort abzugeben. Die Dame sagte mir der Brief sei frei und ich müsste nichts bezahlen. Ich fragte nochmal nach wegen des Hinweises, und sie meinte ganz sicher, Antwortschreiben sind immer frei.

Ich will mir aber sicher sein dass der Brief ankommt, immerhin geht es um fast 200€.
Wenn es natürlich so ist hätte ich den Brief ja auch einfach in den nächsten Briefkasten werfen können und mir den Weg zur Post gespart.
Ist das bei FGR immer so oder habt ihr immer Porto bezahlt? Hab bis jetzt noch nie FGR per Post geltend gemacht.

Grüße 611 040

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Es sind die Vorgaben für eine kostenfreie Rücksendung streng. So muss auf dem Briefumschlag über dem Adressfeld "Deutsche Post" inklusive Posthorn aufgedruckt sein. Die Begriffe "Antwort" oder "Werbeantwort" dürfen ebenfalls nicht fehlen. Darüber hinaus ist in einem Rechteck oben rechts in der Ecke ein Vermerk wie "Bitte ausreichend freimachen" oder "Freimachen, falls Marke zur Hand" nötig. Alles richig also auf dem nun Freiumschlag, der Empfänger hofft nur, das Porto nicht zu zahlen. Rechtlich aber muss er den Brief annehmen und bezahlen.

D.h. die DB bzw. das SC Fahrgastrechte druckt diesen Hinweis auf den Umschlag damit die Kunden das Porto bezahlen obwohl sie es nicht müssten.
Wenn man den Brief ohne Marke losschickt muss das SC FGR ihn aber annehmen und dann das Porto bezahlen?!
Das Problem dass die DB natürlich keinerlei Interesse hat den Brief zu erhalten ganz im Gegenteil. Denen wäre es doch nur Recht wenn sie den Brief deswegen nicht annehmen müssten.
Und Sendungsverfolgung gibts ja auch keine. Und ein Posthorn, das Wort Antwort und Deutsche Post hab ich auch nicht auf dem Umschlag gesehen.
Dort steht wimre nur Servicecenter Fahrgastrechte, die Postleitzahl und Frankurt drauf. Und fett Fahrgastrechteformular.

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❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

https://www.bahn.de/service/buchung/fahrgastrechte

Unten auf der Seite dann folgender Link:

https://assets.static-bahn.de/dam/jcr:04bf790e-54ff-45e6-99d3-93df975823a2/224283-30062...

Schau es dir gerne digital an, wenn dir entfallen ist, wie so ein standardmäßiger Umschlag aussieht. Mit "Deutsche Post", mit Posthorn, mit Antwort und dem Vermerk "Bitte freimachen" - alles da.

Mit dieser Pdf kann man sich die entsprechenden Umschläge also auch selbst zuhause ausdrucken!

Hallo.

D.h. die DB bzw. das SC Fahrgastrechte druckt diesen Hinweis auf den Umschlag damit die Kunden das Porto bezahlen obwohl sie es nicht müssten.
Wenn man den Brief ohne Marke losschickt muss das SC FGR ihn aber annehmen und dann das Porto bezahlen?!
Das Problem dass die DB natürlich keinerlei Interesse hat den Brief zu erhalten ganz im Gegenteil. Denen wäre es doch nur Recht wenn sie den Brief deswegen nicht annehmen müssten.

Alles ganz schlimm. Die DB erfüllt gesetzliche Vorgaben. Man darf portofrei versenden - wobei, so n Euro, den das kosten würde ...

Aber trotzdem ist die DB auch da böse.

Vllt beschäftigt die ja auch Briefvernichter. Die ziehen in den Postzentren frühzeitig die Briefe raus. Werden dann verbrannt.

Oder ob die in Putins Auftrag ... Schicken die Briefe nach Moskau, wo die Fahrwege ausgewertet werden.

Puh ... Gut, dass ich da nie was hinschicke zu diesem FGR-Center.

Schöne Grüße von jörg

Und Sendungsverfolgung gibts ja auch keine. Und ein Posthorn, das Wort Antwort und Deutsche Post hab ich auch nicht auf dem Umschlag gesehen.
Dort steht wimre nur Servicecenter Fahrgastrechte, die Postleitzahl und Frankurt drauf. Und fett Fahrgastrechteformular.

Hallo.

D.h. die DB bzw. das SC Fahrgastrechte druckt diesen Hinweis auf den Umschlag damit die Kunden das Porto bezahlen obwohl sie es nicht müssten.
Wenn man den Brief ohne Marke losschickt muss das SC FGR ihn aber annehmen und dann das Porto bezahlen?!
Das Problem dass die DB natürlich keinerlei Interesse hat den Brief zu erhalten ganz im Gegenteil. Denen wäre es doch nur Recht wenn sie den Brief deswegen nicht annehmen müssten.

Alles ganz schlimm. Die DB erfüllt gesetzliche Vorgaben. Man darf portofrei versenden - wobei, so n Euro, den das kosten würde ...

Aber trotzdem ist die DB auch da böse.

Ich kann mir sogar vorstellen, was der Umschlag enthalten hat:
https://www.ice-treff.de/index.php?id=662896

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

- kein Text -

--
"Diese Preise sorgen dafür, daß die Bahn an anderer Stelle immer mehr rationalisieren und einsparen wird. Nicht oben in den Höhenluftbüros, nein, unten an der Basis auf dem Bahnsteig oder im Zug. Am Fahrkartenschalter. Bei den Ansagen." ~ Alibizugpaar

Darüber hinaus ist in einem Rechteck oben rechts in der Ecke ein Vermerk wie "Bitte ausreichend freimachen" oder "Freimachen, falls Marke zur Hand" nötig.

Ach, deshalb steht bei Firma XY "Das Porto zahlt Firma XY für Sie" drauf? (Weiß gerade nicht, welche das ist.)
Bei mir sind die Fahrgastrechte-Briefe immer bearbeitet worden, selbst mit Freitext ohne Formular im Umschlag.

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[image]

Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Darüber hinaus ist in einem Rechteck oben rechts in der Ecke ein Vermerk wie "Bitte ausreichend freimachen" oder "Freimachen, falls Marke zur Hand" nötig.

Ach, deshalb steht bei Firma XY "Das Porto zahlt Firma XY für Sie" drauf? (Weiß gerade nicht, welche das ist.)

Das macht man dann, wenn die was von DIR wollen, wie vor kurzen die Zustimmung zu den AGB mit schlechteren Bedingungen bei den Banken.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

Keine Briefmarke erforderlich.

„Bitte freimachen“ ist Postsprache und bedeutet gerade das man keine Briefmarke braucht. ANTWORT und Posthorn ist vorhanden.

Keine Briefmarke erforderlich.

„Bitte freimachen“ ist Postsprache und bedeutet gerade das man keine Briefmarke braucht.

Wir erwarten im Verlauf Ihrer Reise eine hohe Auslastung. Reservieren Sie bereits jetzt Ihren Wunschplatz.

"Reservieren Sie jetzt" entspricht "bitte freimachen". Kannst Du, musst Du aber nicht.

- kein Text -

Schon mal auf der Autobahn der leuchtenden Bitte "Bitte Folgen" nicht Folge geleistet?

Schon mal auf der Autobahn der leuchtenden Bitte "Bitte Folgen" nicht Folge geleistet?

Schöne Satire.
Auch wenn das Schild freundlicherweise "Bitte folgen" heißt, so ist das eine Aufforderung eines Polizeibeamten, dem Folge zu leisten ist. Und damit ein ganz anderes Thema.

Keine Briefmarke erforderlich.

„Bitte freimachen“ ist Postsprache und bedeutet gerade das man keine Briefmarke braucht. ANTWORT und Posthorn ist vorhanden.

Das mag alles sein,
es ist trotzdem so dass die DB für diese Umschläge zuständig ist und ich behaupte einfach mal, dass man sich bewusst für diese doch leicht irreführende und gleichzeitig auch kundenunfreundlichste Variante entschieden hat. Mit dem Hintergedanken einen gewissen Kostenfaktor kleiner zu halten und schlussendlich möcht ich gar nicht wissen, wie viele diesen Umschlag in der Vergangenheit ausreichend frankiert haben - ungewollt, mit dem Gedanken, man muss es tun und er soll ja schließlich ankommen.
Fakt ist auch, dass es da wirklich kundenfreundlichere Antwortbriefvarianten gibt, aber ja, passt eben zu so vielem was aus dem Hause DB kommt.

Bleibt die Frage offen, ob die DB dazu durch irgendeine nationale oder internationale Regelung bzgl. den Fahrgastrechten oä. dazu verpflichtet ist, das Porto dbzgl. zu übernehmen oder ob man das gutheißen kann, dass es in dem Fall so ist.

Schönen November euch allen!:-)

Bleibt die Frage offen, ob die DB dazu durch irgendeine nationale oder internationale Regelung bzgl. den Fahrgastrechten oä. dazu verpflichtet ist, das Porto dbzgl. zu übernehmen oder ob man das gutheißen kann, dass es in dem Fall so ist.

Schönen November euch allen!:-)

Selbsverständlich ist die DB dazu verpflichtet, sonst würde sie es ja nicht machen. In Artikel 17 der Fahrgastrechteverordnung heißt es:

Der Entschädigungsbetrag darf nicht um Kosten der Finanztransaktion wie Gebühren, Telefonkosten oder Porti gekürzt werden.

Selbsverständlich ist die DB dazu verpflichtet, sonst würde sie es ja nicht machen. In Artikel 17 der Fahrgastrechteverordnung heißt es:

Der Entschädigungsbetrag darf nicht um Kosten der Finanztransaktion wie Gebühren, Telefonkosten oder Porti gekürzt werden.

Der Vorteil des Freiumschlags für den Fahrgast ist der, dass das Porto von der DB auch dann übernommen wird, wenn die Entschädigung/Erstattung abgelehnt wird.

Bleibt die Frage offen, ob die DB dazu durch irgendeine nationale oder internationale Regelung bzgl. den Fahrgastrechten oä. dazu verpflichtet ist, das Porto dbzgl. zu übernehmen oder ob man das gutheißen kann, dass es in dem Fall so ist.

Schönen November euch allen!:-)

Selbsverständlich ist die DB dazu verpflichtet, sonst würde sie es ja nicht machen. In Artikel 17 der Fahrgastrechteverordnung heißt es:

Der Entschädigungsbetrag darf nicht um Kosten der Finanztransaktion wie Gebühren, Telefonkosten oder Porti gekürzt werden.

Dabei geht es aber nur um Portokosten, die der DB entstehen. Wenn du freiwillig per Post deine Fahrgastrechte einreichst, würde die VO es mE hergeben, dass du das Porto selbst zahlen musst. Du könntest dein Formular ja auch in einer Verkaufsstelle abgeben.

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Weg mit dem 4744!

Huhu.

Dabei geht es aber nur um Portokosten, die der DB entstehen. Wenn du freiwillig per Post deine Fahrgastrechte einreichst, würde die VO es mE hergeben, dass du das Porto selbst zahlen musst. Du könntest dein Formular ja auch in einer Verkaufsstelle abgeben.

Oder beim Lokführer. Oder beim Schaffner. Oder bei OBI - wenn die DB da einen Briefkasten hinstellt. Hm - und wenn jetzt an jeder Zugangsstation oder auch im Zug eine FGR-Formular-Einwurfbox hinge und die DB den ganzen Schmonzes intern befördert ... Eine Mischung aus IC-Kuriergut, Postzug, GmP und so. Da braucht es dann weder die DPAG noch Porto.

In Schwerin nimmt die Straßenbahn ja auch Post mit.

https://www.ndr.de/nachrichten/info/Alternativer-Lieferverkehr-Die-Paketbahn-in-Schweri...

Schöne Grüße von jörg

Huhu.

Dabei geht es aber nur um Portokosten, die der DB entstehen. Wenn du freiwillig per Post deine Fahrgastrechte einreichst, würde die VO es mE hergeben, dass du das Porto selbst zahlen musst. Du könntest dein Formular ja auch in einer Verkaufsstelle abgeben.

Oder beim Lokführer. Oder beim Schaffner. Oder bei OBI - wenn die DB da einen Briefkasten hinstellt. Hm - und wenn jetzt an jeder Zugangsstation oder auch im Zug eine FGR-Formular-Einwurfbox hinge und die DB den ganzen Schmonzes intern befördert ... Eine Mischung aus IC-Kuriergut, Postzug, GmP und so. Da braucht es dann weder die DPAG noch Porto.

Dazu fällt mir eine witzige Geschichte aus Düsseldorf ein dort hängen an den Bahnsteigen 4/5 und 9/10 Briefkästen - die waren mal dafür gedacht das Wagenlisten von bestimmten Zügen dort eingeworfen werden. Irgendwann so in den 2000er Jahren wurde das dann aufgegeben ab und zu warfen unwissende Zub wohl trotzdem noch welche rein.

Letztes Jahr hab ich die dann nach und nach geplündert ;) Interessanterweise waren da auch zwei FGR Briefe bei, beide schon ein paar Jahre alt ich habe sie trotzdem mal in den richtigen Briefkasten geworfen.

Ich frage mich ja bis heute was daraus geworden ist…

In Schwerin nimmt die Straßenbahn ja auch Post mit.

https://www.ndr.de/nachrichten/info/Alternativer-Lieferverkehr-Die-Paketbahn-in-Schweri...

Schöne Grüße von jörg

Abgeben in einer Verkaufsstelle setzt aber voraus, dass eine in der Nähe ist!

Nachdem Transdev z. B. die S-Bahn Region im Großraum Hannover übernommen hat, ist die nächste DB-Verkaufsstelle rd. 50 km von meinem Heimatort entfernt. Wenn nicht eine weitere Fahrt ansteht und zwischendurch ausreichend Zeit für eine Abgabe ist, ist das zu aufwendig/zu weit entfernt für mich.

Ist das bei FGR immer so oder habt ihr immer Porto bezahlt? Hab bis jetzt noch nie FGR per Post geltend gemacht.

Ich hab das meist direkt am ServicePoint abgegeben. Neulich erstmalig per Post, ebenfalls unfrei. Alle Anliegen kamen problemlos beim Servicecenter FGR an. :)

Bye. Flo.

Ich reiche nahezu alle FGR-Anträge über das Formular inklusive Rückumschlag ein und frankiere es nie - was man, wie die Vorredner bereits dargelegt haben, nicht muss. "Bitte freimachen" könnte man ergänzen um "falls Marke zur Hand" und ich habe unglücklicherweise nie eine Marke bei mir, daher gehen die Briefe unfrankiert raus und das stellt kein Problem dar, vielmehr ist das Porto durch den Antwort-Aufdruck abgegolten.

Ich wollte eben ein FGR-Formular an das SC Fahrgastrechte schicken und nutze dafür den beliegenden Umschlag. Dort ist rechts oben der Hinweis "bitte freimachen" vermerkt.
Da ich keine Briefmarke zur Hand hatte ging ich in eine Postfiliale um den Brief dort abzugeben. Die Dame sagte mir der Brief sei frei und ich müsste nichts bezahlen. Ich fragte nochmal nach wegen des Hinweises, und sie meinte ganz sicher, Antwortschreiben sind immer frei.

Ich will mir aber sicher sein dass der Brief ankommt, immerhin geht es um fast 200€.
Wenn es natürlich so ist hätte ich den Brief ja auch einfach in den nächsten Briefkasten werfen können und mir den Weg zur Post gespart.
Ist das bei FGR immer so oder habt ihr immer Porto bezahlt? Hab bis jetzt noch nie FGR per Post geltend gemacht.

Abgesehen davon, dass ich es persönlich kulturlos finde, wenn man zuhause keine (schönen) Briefmarken hat ;), ein kleiner Tipp: wenn du deine Absenderadresse auf den Briefumschlag schreibst erhältst du unterfrankierte Briefe zurück, sie gehen also nicht auf dem Transportweg verloren.

Ich hatte nie Probleme mit den FGR-Briefen, in den Briefkasten und fertig.
Mittlerweile müssten das um 80+ Stück sein welche ich versendet habe. Alles bestens.
Bei den Antwort schreiben sieht das ganze schon anders aus, da sind manche nicht angekommen oder einfach mit falschen
Namen. Da hatte dann mein Nachname plötzlich einen Bindestrich obwohl das überhaupt keinen Sinn macht.
Mahnmal wurden mir auch Briefe zugesandt wo ich keine IBAN,BC100 oder Ankunftszeit angegeben habe nur blöd dass ich immer kontrolliere ob alles richtig drauf ist, naja sei ihnen verzeiht wenn man weiß wie die dort arbeiten müssen den ganzen Tag.

So einen Brief hatte ich jetzt auch: Ich solle eine Kopie meiner Fahrkarte beilegen. Dabei habe ich ein Digitalabo, bei dem das gar nicht geht und dessen Nummer ich auch angegeben hatte. Ich habe also beim SC angerufen, und die sehr freundliche Mitarbeiterin dort erklärte mir, dass sie vermutlich meine Schrift nicht lesen konnten und hat die Nummer dann ins System eingegeben. Und selbstredend ist der Antrag auch unfrankiert dort angekommen.

Mahnmal wurden mir auch Briefe zugesandt wo ich keine IBAN,BC100 oder Ankunftszeit angegeben habe nur blöd dass ich immer kontrolliere ob alles richtig drauf ist, naja sei ihnen verzeiht wenn man weiß wie die dort arbeiten müssen den ganzen Tag.

Wie müssen die denn da den ganzen Tag arbeiten?
In meiner Vorstellung wird nach dem maschinellen Öffnen und Scannen der Briefe bei einem Scandienstleister aus dem Ergebnis der Texterkennungssoftware automatisiert unter Abfrage von Datenbanken zu zurückliegenden Verkehrszeiten von Zügen ein Antwortbrief erzeugt, der nur noch freigebenen werden muss, um ihn mindestens teilautomatisiert von einem Dienstleister zu cuvertieren und auf den Postweg zu bringen zu lassen. Erst bei Widersprüchen oder Telefonanrufen wird die weitergehende Bearbeitung von Menschen übernommen.
Ist daran viel falsch?

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