NL: NS verliert möglich internationale Verbindungen. (Allgemeines Forum)

JanZ, HB, Mittwoch, 28.09.2022, 11:23 (vor 1505 Tagen) @ Oscar (NL)

Hallo Oscar,

Das grosse Aber: diese Partnerschaften waren für "Thalystar" attraktiv, weil NS die Benutzungsgebühr in NL bezahlte. Und zwar 130 Euro pro km (BE: 30; FR: 19). Diese Kosten muss "Thalystar" also selber bezahlen.

Und die NS haben das bisher aus reiner Nächstenliebe bezahlt? Die werden das doch auch irgendwie an Thalys/Eurostar weiterbelastet haben, und sei es durch eine Gesamtgebühr für die Kooperation, eine Beteiligung an den Einnahmen oder Ähnliches.

In den Kommentaren wird NS mal wieder gebasht = DB soll auf eigener Faust ICE International und die Berlin-Amsterdam-ICs betreiben und sich nicht mehr abhängig von NS aufstellen. "Vielleicht wird es dann besser".

Lustig, dass immer die eigene Bahn die schlimmste ist und es mit einer anderen bestimmt besser wird :-).

Selber hoffe ich, dass die neue Konzession ein Anlass für NS ist, sich mehr um die internationalen Verbindungen zu kümmern (Hint: IC200+DE). Vermutlich vergeblich, aber träumen darf man immer... ;)

Was haben sie denn davon, wenn die Konzession anscheinend nicht nach der Qualität des Angebots vergeben wird, sondern nach strategischen Erwägungen ("Es müssen mehr Drittanbieter zum Zuge kommen")?