Interessantes Ansagetext-Phänomen: Teilmodernisierung! (Allgemeines Forum)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Dienstag, 12.07.2022, 21:11 (vor 1583 Tagen)

Hey.

Der Horror jeder Fernbahnfahrt: das Verabschiedungs- und Begrüßungsgesabbel des Zugchefs. Meistens zu schnell. Selten in exakt passender Lautstärke. Oft abgehackt. Unmelodisch. Kein Vergleich zu Gottschalk oder Judith Rakers.

Eine echte Tortur ist das dann im Ruhrgebiet. Von entspannter Zugfahrt kann keine Rede sein. Vielleicht sollte die DB einen Wagen ohne Gesabbel anbieten. So wie früher die "Nachttramper-Abteile" in einigen Nachtzügen. Die waren ohne Bettzeug und ohne Betreuung - dafür günstiger.

Nun ist es mittlerweile verpönt, namentlich nur die "Damen und Herren" zu begrüßen. Das ist auch in Ordnung, zumal es Alternativen gibt.

Nun ist es aber so, dass man sich als Zugchef seine Texte in jahrzehntelangem Training ins Gehirn festgebrannt hat. Zumal Individualität seitens der Plüschetage verpönt ist.

Dementsprechend fällt es schwer, das "Damen und Herren" jetzt aus den Hirnen rauszubekommen. Insbesondere bei denen, die man im Tiefschlaf wecken kann und die den Text dann hinbekämen.

Ich persönlich leide auch unter sowas. Ohne bewußt zu denken, kann ich jederzeit in einem Atemzug alle Unterwegshalte der IC-Linie 1 des "IC 79" aufsagen, wie das damals am Heimatbahnhof immer gemacht wurde. Münster Dortmund Bochum Essen Duisburg Düsseldorf Köln Bonn Koblenz Mainz Mannheim Heidelberg Stuttgart Ulm Augsburg. Fehlprägung nennt man das wohl.

Zurück zur Gegenwart. Desöfteren erlebe ich jetzt ein interessantes Phänomen. Erkennbar mühselig haben sich einige (nicht alle!) Zugchefs von den Damen und Herren gelöst und begrüßen jetzt Gäste bzw Reisende. Auch wenn dann noch etwas verhackstückt wirkt.

Dann geht es mit dem Englischen weiter. Nun sind nicht wenige offenbar der Ansicht, dass es je professioneller klingt, desto näher man sich dem Tempo des Schnellsprechers Dieter Thomas Heck annähert ("Reiner, fahr ab."). Und ab und an beschleicht einen das Gefühl, dass sie da mehr auswendig gelerntes herunterbrabbeln als das sie den Inhalt auch verstehen.

Und so geschieht es jetzt öfters, dass es im Deutschen ganz modern "Liebe Gäste" oder "Sehr geehrte Reisende" heißt, aber im englischen Text weiterhin von "Ladys and Gentlemen" die Rede ist.

Entlockt mir zugegeben immer ein gewisses Schmunzeln. Da kann die "Zugchef-Evolution" mit den sich ändernden Zeiten nicht Schritt halten. Da werden wohl noch ein paar Seminare fällig. Und ein Hämmerchen, mittels dessen sich die Betroffenen Alternativen like "Dear guests" in den Schädel hämmern.

Ach, war das früher alles schön, als im ICE die Ansagen vom Band kamen so wie heute im NV. Sogar dreisprachig. Als Vielfahrer hört man das nur nebenbei. Und deswegen stört es auch weniger.

Schöne Grüße von jörg

der hier grad tausend Tode stirbt, wird den Aussteigern doch jedes Mal gedankt für ihre Fahrt "im EC der Schweizer Bundesbahn (sic!)". Hilfe!