Der Standardwaggon der IC-Flotte der DB AG.... (Allgemeines Forum)

J-C, In meiner Welt, Freitag, 08.04.2022, 05:13 (vor 1680 Tagen) @ GUM

Hallo J-C,

war der Großraumwagen B mit 2 WC pro 80 Plätzen, der Bm mit 66 Plätzen und 2 WC, der Großraumwagen A mit 48/51 Plätzen und 2 WC.

Ist das im KISS nicht auch so?

Damals wurde noch in Produkte und Komfort investiert.

Und heutzutage können sich das weite Bevölkerungsgruppen leisten, man kann die notwendigen Fahrkarten viel leichter erwerben und man hat auch immer mehr Angebot und immer schnellere Verbindungen. Find‘s eigentlich ganz ok, wie es sich entwickelt.

Heute spuckt man CO2 in die Luft für ein Preissystem was jede einzelne Kundenanfrage in einer zentralen Matrix bereist.

CO2 wird potenziell auch durch Verfassen von Beiträgen emittiert.

Wie absurd das ist merkt man wenn der NTA offline ist und vorübergehend nur noch Flexpreise ausgibt und die Punkte Tage später gebucht werden.

Bei den ÖBB gäbe es keine Bonuspunkte und es wäre der Standard, nur den Normalpreis (eventuell mit Rabatten) auszugeben. Wie oft ist der denn offline? Ich hab vor Jahren hin und wieder Sparpreise am Automaten besorgt und das war nie ein Problem. Es gibt ja noch die App, das Online-Portal und Reisezentren.

Eigentlich sollte der Komfort für die Reisenden (oder im Neusprech: An der Schnittstelle Produkt/Kunde) im Vordergrund stehen.

Tut er auch, ich bin mir ziemlich sicher, dass die meisten Kunden genau das kriegen, was sie wollen. Eine möglichst schnelle Reise zu einem guten Preis und das mit einem gewissen Komfort. Das kriegt man durchaus. Alte Reisezugwagen kann man bei Flix noch tolerieren, anderswo will man‘s eher nicht sehen.

Liebe Grüße

GUM

Liebe Grüße
J-C

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky