Sparpreisticket nur für NV-Vorlauf nutzen - legal? (Fahrkarten und Angebote)

Mike65, Montag, 28.03.2022, 11:14 (vor 1447 Tagen)

Wie hier bereits oft diskutiert, kostet eine Fahrkarte mit längerem Fahrweg bisweilen weniger als eine Teilstrecke. Sei es, dass man aus einem Verbund herausfährt und so den günstigeren DB-Tarif erhält oder dass man durch einen kurzen Fernverkehr-Nachlauf ein (Super)Sparticket kaufen kann.
Ich frage mich, ob diese Praxis legal ist, wenn man von vorneherein nur einen Teil der Strecke fahren will. So fuhr ich neulich mit dem RE von Ulm nach Geislingen. Hier kostet der DING-Verbundtarif deutlich mehr als das überregionale bwegt Ticket von Ulm bis zum auf Geislingen folgenden Halt in Kuchen. Die Zugbegleiterin wies mich dann freundlich darauf hin, dass der RE in Kuchen nicht hält. Natürlich antwortete ich, dass ich in Geislingen umsteigen werde, was die
Dame dann auch kommentarlos akzeptiert hat. Fahrplantechnisch macht das allerdings keinen Sinn, weil ich den nachfolgenden MEX auch gleich ab Ulm hätte nehmen können. Alerdings kann es mir niemand verwehren, in Geislingen noch einen Kaffee oder ein Bier zu trinken.

Wie ist es aber bei Sparpreistickets, von denen man nur den NV-Vorlauf nutzen möchte? Offiziell besteht für den NV-Teil ja keine Zugbindung. Was ist aber, wenn der FV-Zug fahrplanmäßig gar nicht mehr erreicht werden kann, weil er bei Ankunft des Vorlaufs schon abgefahren ist?