CZ: in den 2040ern mit Tempo 320 unterwegs. (Allgemeines Forum)

hardy, Montag, 21.02.2022, 23:12 (vor 1518 Tagen) @ Oscar (NL)

Hallo Oscar,

Wenn ich die richtige Studie und richtige Seite gefunden habe, dann sind es für den Nordteil Prag-Usti n.L. 132 Verbindungen (=66 Zugpaare).
Seite 12
Davon sind aber 52 Verbindungen zwischen Litomerice und Usti auf der Elbtalstrecke und weiter nach Decin.
Nach Dresden geht die Studie von EC im Stundentakt und Sprinter(?) im Zweistundentakt aus. Mit den Zügen nach Cheb im Stundentakt ergibt das 2,5 schnelle Züge pro Stunde zwischen Prag und Usti.
Damit wird auch das Fahrgastpotenzial deutlich größer. Der gesamte Verkehr aus dem Regierungsbezirk Usti ins Prager Zentrum wird sich auf die neue Strecke verlagern. Teplice und der Ostteil des Erzgebirgsvorland kommt sicher dazu, bis/aus Karlsbad und Cheb könnte das Potential geringer werden (s.u.). Die Sprinter werden einige zusätzliche Reisende nach/aus Deutschland locken, während die stündlichen Verbindungen und kurzen Fahrzeiten Pendler und Ausflägler zwischen Dresden und Usti gewinnen könnten.
Ob und wie die geplante "Abkürzung" nach Most in der Fahrgastschätzung berücksichtig wurde, kann ich nicht beurteilen.

Gruß
Hardy

vermutlich die aktuellen Studien