Hängt von der Oberleitungsbauart ab. (Allgemeines Forum)

ICETreffErfurt, Eisenach, Samstag, 12.02.2022, 20:05 (vor 1736 Tagen) @ tom66
bearbeitet von ICETreffErfurt, Samstag, 12.02.2022, 20:06

Hallo, mal eine Frage an die Experten hier. Ich fahre regelmäasig zwischen NRW und Berlin. Oft auch mit dem ICE2 und oft auch in geänderter Reihung wo Lok an Lok gekuppelt sind. Ich habe gelesen das dann auf der Schnellfahrtstrecke Oebisfelde-Berlin Vmax 200 gilt und auf normaler Strecke VMax 160. Das klappt auch oft. Heute sitze ich wieder in so einer Kopplung Lok an Lok. Der Tf fährt aber zwischen Hannover und NRW auf den LZB Teilen auch 200 km/h anstelle VMax 160. Gibt es hier noch andere Kriterien warum in dieser Kopplung mal 160 und mal 200 auf normaler Strecke gefahren wird?

Gruss Tom

Das hat was mit der Bauart der Oberleitung und der mechanischen Spannung des Fahrdrahtes zu tun. Viele Ausbaustrecken haben auch anderes Oberleitungsdesign.