Neigetechnik Baureihen 611 und 612 (Allgemeines Forum)

cyberle, Düsseldorf, Freitag, 14.05.2010, 23:09 (vor 5923 Tagen) @ 611003 3

Die 612er werden ab Dezember wieder neigen. Momentan laufen die Züge die bereits ausgetauschte NeigeSpindeln haben wieder mit Kofortneigung sollte es dabei keine Probleme geben wird im Dezember wieder umgestellt. So laut aussage des Neigetechnikzentrums in Hof. Irgendwo gabs da ne Pressemeldung der DB.

Die 610er könnten auf euren Strecken vermutlich nicht neigen da das PDS wie es früher hieß bze heute GNT Signal nicht von Eurobalisen sonder von Gleiskoppelspulen kommt. Das einzige Fahrzeug der DB dürfte der 605 sein der beides kann.

Auch ist es mit dem Fahrzeitverlust so ne sache. Es ist ja festgelegt welcher Zug mit welchem Tz gefahren wird. Wenn man das alles umwürfeln müsste wäre schwierig. Man bedenke bloß den 610er mittags der 4 teilig nürnberg verlässt und unterwegs komplett zerrupft wird und dann später wieder alles irgendwann irgendwo zusammen kommt :-)

Zu dem Thema störanfällig würde ich sagen wenn ein Fahrzeug 100%tig funktioniert dann der 610. Ausgeschaltete Neigetechnik ist dort meist Ersatzteilabhängig und nicht Fahrzeugabhängig. einzig und alleine kann es ab und an passieren das die GNT nen Aussetzer hat, was man daran merkt wenn sich der Zug schlagartig wieder in die Ausgangsposition zurückneigt. Ist übrigens ein vielgelobter Vorteil da der 610 NeigeZylinder mit Hydraulik in den seitlichen Kästen über dem Drehgestell hat und nicht wie der 612 eine Zahnradstange mit Elektromotor. Wenn der nämlich ausfällt bleibt der Zug stehen wie er nun mal steht.