Wie wollen mal nicht UNTERtreiben! (Allgemeines Forum)

Reservierungszettel, KDU, Donnerstag, 27.01.2022, 22:47 (vor 1751 Tagen) @ J-C

das Zugpaar 172/173 gehört zu den Paradezügen der MÁV START, immerhin gibt es sonst kaum einen Zug dieser Firma, der derzeit einen Speisewagen mitführt. Außerdem setzt man dort, soweit ich sehe, das beste Wagenmaterial, was man auf Lager hat, ein. Die geben sich wirklich Mühe für‘s internationale Publikum.

Kann man so pauschal nicht sagen - mindestens gleichwertige Wagen fahren auch nach Wien

Mag sein, aber das letzte Mal, als ich nachschaute, haben sie keine Speisewagen...

Ist auch auf der Linie meines Wissens nicht vorgesehen…

Ich habe erst am Montag die Komposition abweichend auf einem Metropolitan gesehen. Mehrere sehr neue Wagen.

Mehrere? Nicht alle? Dann kann die Mühe nicht allzu groß sein ;)

Man hat einen begrenzten Fuhrpark. Also setzt man neue oder modernisierte Wagen ein, letztere etwa nachträglich mit Tischen ausgestattet an den Vis-a-vis-Plätzen

Das haben nahezu alle Bahnen ;)

Und wieso abweichend, irgendwie muss der Park auch mal nach Budapest kommen…

Weil der halt nicht auf dem Metropolitan fährt sondern auf dem Hungaria. Der Metropolitan wird grundsätzlich mit tschechischen und slowakischen Wagen gefahren. Die Dinger haben dann mitunter weniger Komfort als ein IC2.

Gut, dann wurde da mal getauscht - kann ja auch bei anderen Bahnen mal vorkommen.

Ich denke, da wird die DB was für dieses Manöver blechen müssen.

Da ist von auszugehen.

Aber es kommt noch schlimmer, moonglum muss ohne Eveltino auskommen! Und die SBB-Wagen waren sicher auch nicht billig. Das ist helvetische Ingenieursarbeit, welche da beschädigt wurde.

Schade ist es nur um den Panoramwagen und das Restaurant so diesen beiden was passiert ist - die anderen Wagen sind nicht wirklich was besonderes und können kurzfristig ersetzt werden.

Ich meine, die SBB setzt eigens für den internationalen Verkehr konstruierte EuroCity Wagen ein, die etwas mehr Komfort bieten als die Wagen für Binnenverkehre.

Da hast du recht die innländischen werden als EW IV bezeichnet, du kannst sie auch ganz einfach unterscheiden - die EC Wagen haben die Einstiegstüren direkt am Wagenübergang die EW IV nicht. Allerdings ist da in der 1. Klasse Komfortmäßig nicht allzuviel unterscheid, in der 2. Klasse ist das schon etwas anders, Ansonsten haben die modernisierten EC Wagen meines Wissens Teppich statt Plastikboden.

Und in den innländischen IC sind die Reservierbaren Wagen Standardmäßig immer EC wagen, wobei EC Wagen auch als Verstärkerwagen unterwegs sind, teilweise 1. Klasse als 2. Klasse.

Ich kann nicht genug betonen, dass hier das Werk fähiger internationaler Ingenieure fahrlässig beschädigt wurde.

Wie gesagt die Verkehre werden nicht zusammenbrechen - das Leben geht weiter...

Ich will nicht in der Haut dessen stecken, der diese Katastrophe internationalen Ausmaßes zu verantworten hat.

So etwas passiert eben ab und zu mal, das wichtigste ist das keinem was passiert ist. Ansonsten gilt der Grundsatz: Ein bisschen Schwund ist immer.

In dem Fall betrifft mich das nicht persönlich. aber wenn demnächst ein WARS-Wagen geschrottet wird, nehme ich das sehr wohl persönlich. Dann gibt's Krieg... auf der Tastatur

Mit dem Verein habe ich noch weniger zu tun weil Polen für mich ziemlich uninteressant ist - aber solange nicht der dritte Weltkrieg ausbricht ist das ok :)