Fst-Mitfahrt: 189 vs. RJ-1116, Teil 4 (Allgemeines Forum)

GUB, Bremen, Freitag, 14.05.2010, 18:10 (vor 5807 Tagen) @ GUB

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Einfahrt Landeck-Zams, dem 1. Halt nach Innsbruck.

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Schaltschrank der 1116 204. Zu beachten hier die Klappe mit dem SBB-Logo. Einige Rj-Tauri sind mit dem Schweizer Zugsicherungssystem Integra ausgerüstet nach Zürich fahren zu können.

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Für die dies genau wissen wollen, hier die Beschriftung mit den Bremshundertsteln. ;)

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Führerstandstisch der 1116 204.

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Über Brücken und durch Tunnels nähern wir uns St. Anton, hier die Rosannabrücke II (56 m Länge, 8,1 m hoch).

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Halt in St. Anton, der Bahnsteig ist für die 410m-Doppelgarnitur Railjet grade lang genug, dabei steht die Lok dann schon im Tunnel.

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Ausfahrt aus dem Arlbergtunnel - eine Dauerbaustelle, deshalb momentan nur eingleisig und teilweise nur mit 40km/h befahrbar.

Ende des 4. Teils.


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