PM: Preise im FV steigen zum Fahrplanwechsel um 1,9% (Allgemeines Forum)

agw, NRW, Samstag, 02.10.2021, 08:49 (vor 1870 Tagen) @ Henrik

seitens der DB ungefähr so argumentieren:
- Was können wir dafür, wenn die Fahrgäste zunehmend immer die vollen Züge auswählen anstatt die preiswerteren zu benutzen und dadurch dann vermehrt Flexpreise statt Billigpreise nutzen müssen?

dann sind aber mehr Billigpreise verfügbar und nicht weniger.

Die Fahrgäste werden im nächsten Jahr mit Pandemieende wieder vermehrt die volleren Züge nutzen
und eben auch wieder vermehrt zuggebundene Fahrkarten, sprich Sparpreise nutzen.
Dieser Umstand sorgt dann eher dazu, dass die Fahrkarten insgesamt deutlich günstiger werden

Die DB behauptet also jetzt schon genau zu wissen, wie sich die Sparpreise verteilen und was dort die Kostensteigerung ist, um dann am Ende des Jahres genau auf 1.9% Steigerung (pro was? km?) im Durchschnitt kommen zu können. Oder behauptest du das nur und die DB hat gar keine Ahnung? Eins von beiden muss es ja sein.

Das kann natürlich auch positiv für den Fahrgast ausgehen.
Man stelle sich vor: Ende nächsten Jahres stellt die DB fest, dass die durchschnittliche Preissteigerung (pro was? km?) gar nicht 1.9%, sondern bei 2.0% liegt.
Da werden dann Ende des Jahres Sparpreise für 0 Euro verschenkt, damit man wieder auf die 1.9% kommt, die man versprochen hat.

Spaß beiseite. Da die DB ihre Berechnungsgrundlage für ihre Voodoo-Rechnung nicht offenlegen wird ("Geschäftsgeheimnis" trotz Staatsbesitz), kann man das ganze als absoluten Bullshit abtun. Das in eine PM zu setzen ist dreist, das ganze dann als Privatperson zu verteidigen würde ich dann als naiv beschreiben.

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