Unterwegs in Danmark mit Diesel und Strom (Reiseberichte)

ktmb, Dienstag, 24.08.2021, 14:44 (vor 1673 Tagen), gefällt 2 Benutzern
bearbeitet von ktmb, Dienstag, 24.08.2021, 14:49

Hej,
hier folgt ein kleiner Bericht über eine Fahrt nach Kopenhagen im August 2021. Zunächst ging es von der Westküste über Esbjerg mit Arriva und DSB in die dänische Hauptstadt. Da nur knappe 5h vorhanden waren und das Wetter viel Regen bringen sollte, hatten wir uns für die elektrischen Havnebussen entschieden, um wenigstens im Trockenen einen Überblick Kopenhagens vom Wasser aus zu bekommen. Danach wurde das Wetter auch besser und wir waren auch noch in der Stadt unterwegs, bevor es wieder an die Westküste mit der Bahn gehen sollte. Forumskollege andersj hatte mich ja schon über das Zugmaterial informiert. Freudig überrascht war ich dann doch über die Fernverkehrsversionen der Gumminase.

Fazit ÖPNV in Kopenhagen: 80 DKK für ein Tagesticket (City Pass small) scheinen zunächst recht teuer. Es lohnt sich aber, weil Bus, Metro, S-Bahn usw. auch mit dabei sind. Die üblichen touristischen Rundfahrten (Canaltours etc.) sind dann sicherlich noch teurer und haben keinen ÖPNV mit dabei. Interessant ist der elektrische Ansatz bei den Havnebussen. Mal sehen, was demnächst eventuell auch bei uns in dieser Art verkehren wird. Eine elektrische Fähre gibt es in DK ja auch schon. https://paxpix.dk/2020/04/28/the-ambitious-ellen/

weitere Infos zu den Hafenfähren: https://www.moviatrafik.dk/presse/presse-og-nyheder?vis=806746752938741

https://products.damen.com/en/ranges/ferry/damen-ferry-2306-e3?gclid=Cj0KCQjwjo2JBhCRAR...

Bedste hilsner
Jørg

Bahnhof Oksbøl

Unser erster Zug kommt. Gehört zur DB.

Ab jetzt geht es mit dieser Bahn weiter.

Ankunft in Esbjerg

nächster Zug (bis Odense)

Bahnhofsgebäude Esbjerg

Einfach sehr bequem. Das auch in in der 2. Klasse (Standard).

Es gibt auch das beliebte schwarze Getränk für Herrn B aus Osnabrück.

Umsteigen in Odense (Der andere Zug fuhr zwar auch nach Kopenhagen, brauchte aber 45 Minuten länger. Mit diesem Zug ging es nonstop weiter.)

kurz vor der Storebæltsbroen

Ankunft in Kopenhagen

Auch Fahrräder kommen mit.

Elektrisch ging es auch auf dem Wasser weiter: Havnebussen

etwas Kultur: Skuespilhuset

Vom grünen Anleger aus ging es in alten Zeiten mit der Fähre nach Malmö. Die Zeiten sind noch gar nicht solange her, wie mir mein Bekannter aus Kopenhagen berichtete. Hier ein Bild aus diesen Zeiten: https://www.flickr.com/photos/edsijmons/11266326393

Touristisches in Nyhavn

Kongens Nytorv

Fährt auch ohne Lokführer.

Fahrräder, Fahrräder ...

Kontraste in Nørrebro

Rückfahrt (Reservierte Plätze hatten wir in der Nahverkehrsversion. Im letzten Zugteil (FV-Version) war jedoch viel mehr Platz, was wir dann auch genutzt hatten. ;)