? FGR bei kurzfristigem Haltausfall am Zuglaufbeginn (Allgemeines Forum)

Carsten-BI, Montag, 09.08.2021, 23:35 (vor 1923 Tagen)

Hallo liebe Foristen,

heute habe ich auch mal eine Frage zu den FGR an die Fachleute hier, um mich im SC FGR nicht zu blamieren oder eine lange Diskussion zu provozieren. Was ist geschehen? 33 Minuten vor Beginn meiner Reise am Sonntagabend mit einem NV-Zug nach Kiel erhielt ich die PopUp-Nachricht, dass mein ICE ab Kiel nach Hamburg ausfällt. Die Alternative 30 Minuten eher abzufahren, um noch den RE 7 nach Hamburg und damit auch den Anschluss nach Hannover zu erreichen, war aufgrund der Kurzfristigkeit nicht mehr gegeben. Was also tun?

Beim nächsten RE Richtung HH gab es dort außer einem reservierungspflichtigen NJ (nur 2. Kl und ich hatte ein 1. Kl-Ticket) keine Möglichkeit mehr Richtung Hannover und damit zum Anschluss Richtung Hamm (Westf) zu kommen. Zudem wäre eine ordentliche Verspätung entstanden. Konsequenz also in HH übernachten?

Damit war guter Rat eben teuer. Über Marudor erfuhr ich, dass der ICE zwar in Kiel ausfällt, aber ab Neumünster planmäßig verkehrt! Also in der Nachbarschaft schnell rumgefragt, ob mich jemand bis nach NMS zum Zug fahren könnte. Es fand sich auch jemand, der gegen Fahrkostenerstattung bereit war, die 100km hin und zurück zu fahren. Letztlich konnte ich so meine Fahrt (ab NMS) planmäßig aufnehmen, allerdings um 30€ (100km * 0,30€) ärmer. Und hier setzt nun meine Frage an. Wie bekomme ich diese Auslage wieder? Eine Taxe oder auch die ÜN in HH wären ja deutlich teurer gekommen. Gab es so einen Fall in eurer Erinnerung schon mal?

Dass das mit dem Online-Formular wohl nicht kommunizierbar ist, weis ich. Was sollte ich im Papierformular eintragen?

Für hilfreiche Tipps wäre ich allen total dankbar. Ach so, der Vollständigkeit halber, der Zug ab H war dann auch nochmal 35‘ verspätet, sodass ich letztlich mit dem Abschluss NV-Zug +60 an meinem Ziel ankam. Aber das ist ja für das SC FGR wohl nachvollziehbar.

Liebe Grüße
Carsten