Was ist mit IC 2310 am 02.11 los? (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Samstag, 24.07.2021, 01:50 (vor 1940 Tagen) @ Junior

Ist zwar leider nicht ganz falsch, aber der Fehler liegt nicht beim früh buchenden Kunden, der fragt, sondern entweder darin, dass die (Bau-) Fahrpläne nicht früh genug feststehen oder darin, dass man zu früh buchen kann.

Ich buche feststehende Termine (z.B. Urlaube) immer früh (warum auch nicht), und mittlerweile werden aus den (Super-) Sparpreis-Tickets in geschätzt 70-80% der Fälle früher oder später Flexpreis-Tickets. Kann man gut finden, muss man aber nicht. Zumal man nicht mal mehr selbst online kostenlos und einfach die Reservierung umbuchen kann, was bis vor einiger Zeit mal möglich war. Das macht es noch unschöner.

Ich finde, dass man grundsätzlich nicht mehr als einen Monat im Voraus buchen können sollte. Alle die frühere Buchungsmöglichkeiten nutzen, dürfen sich nicht wundern, wenn die Verbindung dann gar nicht mehr existiert.
Die Zugbindung ist eh für die Tonne und DB könnte sich die "Lenkung" der Fahrgäste um die Auslastung über willkürliche Preise steuern zu wollen auch sparen. Man stelle sich vor, Supermärkte würden das so machen, dass es günstige Angebote gibt - aber nur für Leute, die schon lange im voraus die Waren gebucht haben und in einem bestimmten Zeitfenster zum abholen vorbei kommen. Natürlich nur echt mit ausgefallenen Kühlregalen, verspäteten Auffüllungen der Waren und an der Information kann man sich dann die Warenbindung aufheben lassen und ohne Aufpreis ein Ersatzprodukt mitnehmen, oder man bekommt 20% der Rechnung erstattet.^^
Wer klassisch, kurzfristig Samstag Vormittag einkaufen will, zahlt halt den bis zu zehnfachen Flexpreis, hat aber freie Auswahl.
Da wird erst deutlich wie absurd das Preissystem der DB ist.

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MET - Der beste Zug den es je gab