Liniennummern im deutschen Fernverkehr (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Montag, 26.04.2010, 01:06 (vor 5943 Tagen) @ liebe70

Vorweg: Ich stimme mittlerweile der Löschung zu, weil ich denke, dass ich meien Infos auch in den beiden Artikeln für ICE- und IC-Linien unterbringen kann bzw. es schon getan habe.

Alle aktuellen und ehemaligen Linien.

Unnötig. Die Liniennummern ehemaliger Linien verändern sich auch, siehe beim ICE 1-Artikel (pdf-Datei) vom Lokreport. Ein Beispiel: Aus der ICE-Linie 3 (alt) Hamburg-Frankfurt-Stuttgart/Basel wird ICE-Linie 20 (neu) und aus ICE-Linie 4 (alt) Hamburg-Würzburg-München wird ICE-Linie 25 (neu). Aus der ICE-Linie 6 (alt) Berlin-Frankfurt-Mannheim-Basel/München werden neu die ICE-Linie 11 und 12. Und so weiter.

Deine Idee ließe sich lediglich bei einer noch nicht wieder vegebenen Liniennummer verwirklichen. Linie 17 beispielsweise:
alt = Köln - Ruhrgebiet - Hannover - Magdeburg - Leipzig - Dresden
neu = nicht vergeben

Der Witz ist ja, wenn man sich die ganzen Ausgaben der Fahrplanänderungen von 2002 (wo die Liniennummern neu strukturiert wurden) bis heute ansieht, viele Liniennummern bereits vergeben waren, aber heute nicht mehr genutzt werden.

Von den heute nicht mehr existierenden Linien gab es vor 2006 z.B. noch folgende:

14, 17(die Variante nach Berlin), 18, 40, 65, 66, 94

Von alten Taktlinien wird zumindest noch die Linie 15 für Einzelzüge genutzt:
IC 1850, ICE 1737 und ICE-Zugpaar 1654 / 1655 entsprechen dem Laufweg dieser Linie.

Die Linie 65 ist heute der FSX. Die Linie 47 ist heute mit der Linie 45 identisch, da man die Unterscheidung zwischen WE-Entlasungszüge, WE-Verstärker und sonstige Einzelzüge nicht mehr hat. Die Linie 45 besteht ja im Grunde nur noch aus zwei Zugpaaren.

Gruß, Ralf