Liniennummern im deutschen Fernverkehr (Allgemeines Forum)

liebe70, Samstag, 24.04.2010, 19:37 (vor 5944 Tagen) @ ICE-T-Fan
bearbeitet von liebe70, Samstag, 24.04.2010, 19:39

Ja, laut der gefundenen Quelle schon.

Aus diesem Grund würde ich lediglich die Liniennummern angeben.

Leider gibts anscheinend für die IR keine eigene Vorlage.

Muß es das geben?

Außerdem, falls es sie noch geben würde, wäre sie ohnehin eine IC-Linie.

Das ist spekulativ. Berschränke Dich auf Fakten, das reicht vollkommen. Übrigens fehlt die Linie 17. Diese IR-Linie verlief Köln - Neuss - Düsseldorf - Duisburg - Mülheim(Ruhr) - Essen - Bochum - Dortmund - Hamm - Gütersloh - Bielefeld - Herford - Bad Oeynhausen - Minden - Hannover - Wolfsburg - Oebisfelde - Magdeburg - Köthen - Halle/S. - Leipzig - Oschatz - Riesa - Dresden - Neustadt - Dresden Hbf.

Nach der Fertigstellung der Strecke Braunschweig - Magdeburg - Brandenburg - Berlin wurde die Linie in Richtung Berlin gedreht und startete von Aachen.

Weiterhin sind die Linienfarben der Linien 20, 26 und 95 zu grell und damit nicht erkennbar. Ein dunkleres Gelb sähe besser aus.

Linie 27: Es heißt statt Brünn Brno - oder Du schreibst statt Bratislava auch Preßburg. Dann stimmts wieder. Genauso bei Linie 95: Posen und Warschau. Bei Linie 94 schreibst Du ja auch Breslau und in Klammern die amtsübliche Bezeichnung. Die Linien Richtung Frabkreich enden auch in Paris Est und nicht in Ost-Paris.

Linie 77 ist eine reine IC-Linie. Außerdem verkehrt nur ein Zugpaar nach Münster.

Linie 75 und 76: Berlin Ostbahnhof und Berlin ist doppelt gemoppelt. Berlin Ostbahnhof ist schließlich in Berlin.

Die Schriftgröße irritiert mich. Mal klein und kursiv, dann wieder normal groß und kursiv, dann fett und normal groß und dann plötzlich ungefettet. Was willst Du damit ausdrücken? Zuviele Schriftarten und -größen machen das Ganze unübersichtlich. Der Artikel ist ansonsten gut.

Gruß, Ralf

PS: Habe grad die Legende mit den Erklärungen der Schriftarten entdeckt. Da guckt kaum einer hin. Ich würde es weglassen.