Danke und etwas zum Giruno (Reiseberichte)

462 001, Taunus, Samstag, 06.06.2020, 14:18 (vor 2121 Tagen) @ Math5D

Hej,

danke, das waren wieder sehr schöne Bilder/Eindrücke:))

Den Giruno konnte ich am 18.01.2020 auch mal testen(Bei DSO gibt es auch Bilder: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?106,9189498). So richtig Freund wird er glaube ich nicht, ist aber beim Twindexx genauso, der punktet aber noch, da er ein Doppelstockzug ist;)

108 Zwischendurch fährt hier noch ein VAE ab, dann kommt mein IC21, den ich nun bis Olten nehme. Und zwar habe ich das gemacht, weil er mit einem Giruno gefahren wird, den ich bisher noch nie erwischt habe. Von außen sieht der ja ganz schnittig aus. Ich bin dann aber aus drei Gründen enttäuscht.
1. Er sieht von innen genau so aus wie ein FLIRT und fährt sich auch so. Die Sitze kommen mir kein bisschen gemütlich vor (für NV wären sie ok, aber halt nicht für FV) und der Fahrgastraum mit seinen ständigen Wechseln zwischen Hoch- und Niederflur sieht auch einfach nicht nach einem Schnellzug aus.

Ich empfand die Sitze(auch schon bei der Innotrans 2016) als zu hart und ähnlich wie du, eher für den NV geeignet.

2. Die Türen machen einen Höllenlärm und jaulen, solange man sie öffnen kann, pausenlos. Beim Schließen piepsen sie zusätzlich.

Das haben moderne Züge/Türen leider an sich, überall viel zu lautes gepiepse...

3. In einem Zugteil bestehend aus 11 Wagen sind 11 WCs verbaut: 3 normale, 3 normale nur für Frauen, 3 Pissoirs nur für Männer (wieso bekommen wir keine normalen alleine? (Ich halte die Geschlechtertrennung bei Zugklos allerdings für kompletten Quatsch)) und 2 für Behinderte. Alle sind in meinem Zugteil, der ja noch nicht so alt sein kann, kaputt. Manche haben auch ein entsprechendes Schild, manche gehen einfach nicht auf. Ehrlich gesagt weiß ich auch nicht, ob man sie mit dem Knopf neben der Tür oder mit dem Türgriff öffnen soll - Letzterer leuchtet beim Berühren schick auf, was auch immer das bringen soll, Ersterer gibt ein unfassbar lautes Piepsen von sich, und sonst passiert nichts. Und das in jedem Bereich dreimal, denn ich musste nunmal auf Toilette und wollte deshalb alle (zur Not auch die Damentoiletten) ausprobieren. So habe ich mich wohl bei allen anderen Fahrgästen unbeliebt gemacht, war aber damit immerhin nicht alleine. Nachdem ich einmal durch war, kam mir auf dem Rückweg zu meinem Platz eine Frau mit demselben Problem entgegen, die ich über den Zustand der restlichen WCs aufklärte und wir haben uns kurz gemeinsam darüber aufgeregt.

Getrenne WCs finde ich auch blöd, da hat die DB es gut gemacht und beim Kauf der Westbahn KISS diese in normale WCs umgezeichnet.

Um 18:28 erreichen wir dann Olten, wo ich mich wundere, dass der IC5 nach Genf (Abfahrt :40) nicht nur schon da steht, sondern auch fast komplett leer ist, worüber ich mich natürlich freue.

109 Das war der Grund dafür: Eine Sperrung auf der Strecke Zürich-Aarau. Der IC1 umfährt diese über Brugg wie auch der IC8, der aber zusätzlich in Olten hält und dadurch Anschlüsse herstellt. IR17 und IC5 wenden in Olten.

Eine Störung in der Schweiz? Klingt nach "Fake News"...

(Und ja, ich hab dort auch schon die ein oder andere Großstörung erlebt)

Gruß aus dem verregneten Taunus

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Stand: 20.02.2026