? Warum nicht Berlin-Garmisch-Part.-Mittenwald-Seefeld i.T. (Allgemeines Forum)

Alexander, Freitag, 05.06.2020, 12:20 (vor 2317 Tagen) @ gbstngrtz

Absolut, gerade die KBS 960 (München-Mittenwald-Innsbruck) bietet soviel Touristisches Potenzial,

ab Tutzing geht es nach Kochel am See.
ab Weilheim (Obb) geht es nach Schwangau
ab Murnau geht es nach Oberammergau
Über Garmisch-Partenkirchen weiß jeder Bescheid.
Dann Mittenwald im Karwendelgebiet
Zudem Seefeld in Tirol auch nicht zu unterschätzen...

Und man kann jetzt nicht kommen mit, dass die Strecke nur eingleisig ist ab Tutzing...
Es gab schon Zeiten da fuhren Züge aus Dortmund/Hamburg und Berlin + Nachtzüge

Die Bahn will wohl einfach nicht, dass Tourismusgebiet Bayerns an die Bundeshauptstadt anbinden...

Ich gehe mal davon aus, dass man mit 1x 411 Berlin - Innsbruck - Berlin fährt.
Mein Tipp wäre daher, dass die Fahrzeiten über Garmisch zu lang gewesen wären um den Umlauf mit nur einem Fahrzeug zu fahren.

Alternativ wäre noch gewesen statt Innsbruck ein anderes Ziel (z. B. nur Garmisch-Partenkirchen) anzufahren.
Da hat man wahrscheinlich abgewägt wo mehr Potenzial für die Direktverbindung ist.

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Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)