Faktoranhebung 1,5 auf 1,6 vor einigen Jahren (Allgemeines Forum)

Kai_ME, Null-zwo-elf, Freitag, 02.04.2010, 21:33 (vor 5969 Tagen) @ GUM
bearbeitet von Kai_ME, Freitag, 02.04.2010, 21:34

Ja, aber bei allen Angeboten wird mindestens der Klassenfaktor 1,60 statt 1,50 gerechnet. Somit wurde der 1. Klasse Erlös in Relation zum 2. Klasse Preis schon erheblich erhöht.

Übrigens in ALLEN Verbindungen und AUCH AUSSERHALB der Öffnungszeiten der DB Mineralwasserbrunnen. Insofern wurde hier erhebliche Wertschöpfung "abgegriffen".

Also leider wieder eine relativ sinnfreie Sparmassnahme zu Lasten des Kunden. Wenn ich die kalkulatorische Miete der DB Lounge, die Personalkosten und die Allgemeinkosten rechne, dann ist- -wie fast immer in jeder Art Gastronomie- der Materialeinsatz vernachlässigbar.

Erinnert mich an die ähnlich skurrile "Tischdecken"-Diskussion in der LH Business Class vor einigen Jahren. Da kam doch tatsächlich jemand auf die Idee bei Flügen (z. B. München-Europ, hin und zurück oft 7 bis 10 mal teurer als Economy Class) die Tischdecke wegzulassen, denn diese "besteht zu 80 aus Logistikkosten" :-)

Kurzfristiges Spardenken überall...

Ja, wie ging die Geschichte doch noch mal mit den vielen Köchen? ;)
Könnte wetten, dass da diverse Abteilungen einen internen Wettbewerb ausführen...
Da wird zunächst der Klassenfaktor erhöht, eine Zeit später wird festgestellt, auweia, die 1.Klasse ist ja fast leer! Anreize, Angebote müssen her, mehr Kunden für die 1.Klasse... und was vielleicht für gute Laune bei DB Fernverkehr sorgt, muss doch den Controller(-in) für die DB Lounges die Schweissperlen auf die Stirn treiben... *g*

Lach & Sachgeschichten eben...

Gruss,

Kau

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