Bad Kissingen vs. Clermont-Ferrand. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 19.02.2020, 14:52 (vor 2288 Tagen) @ JanZ

naseweiß:

Bad Kissingen: 22.000

Wäre die Situation in den Niederlanden, dann müsste der ICE dort halten, wo bei uns der "IC" hält. So wie in Deurne (32.000 Einw.) wo 1992 der IC noch vorbeiraste (denn Helmond-Venlo damals nonstop).
In Best (30.000 Einw.) hat der "IC" Eindhoven-Amsterdam mal gehalten (Halbstundentakt sogar).

218 466-1:

Oberau mit nur ~3400 Einwohner ist auch ICE-Halt. Insofern ist es egal, wenn der von DB so gewollte Billigzug in einem weiteren Kaff hält.

JanZ:

Na und? Als noch der IC das Premiumprodukt war, hat der durchaus auch in solchen Käffern gehalten.
Dafür hält in Clermont-Ferrand mit seinen 140.000 Einwohnern kein einziger TGV.

Frankreich ist kein Deutschland, Clermont-Ferrand ist kein Bad Kissingen, TGV ist kein ICE.

Es halten in CF keine TGVs weil die Strecke Paris - Clermont-Ferrand keine Rennbahn ist.
In den anderen von "naseweiß" genannten Orten hat der TGV ab Paris eine dreistellige Kilometerzahl an 300+ km/h Rennpiste hinter sich. Bei CF handelt es sich um eine bestenfalls 200 km/h schnelle Strecke. Diese vmax schaffen ein Z 21500, Omneo Premium (verkehren beide als RE) und ein Coradia Liner (verkehrt als IC) auch. Dort ein TGV einzusetzen wäre Ressourcenverschwendung.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.