Auch im Regelbetrieb? (Aktueller Betrieb)
Gibt es Bahnhöfe, bei denen durch Achszähler automatisch erfasst wird, dass der komplette Zug "da" ist, aber der FDL manuell bestätigen muss, dass der Zug zum halten gekommen ist?
Für manuelle D-Weg-Auflösungen braucht man das. Dürfte es daher in vielen Bahnhöfen geben.
Gibt es sowas auch für Regelbetrieb?Beobachte nämlich regelmäßig, wie FDL die Einfahrt eines Zuges quittieren ohne sich dessen Ende angeschaut zu haben (und damit den Zugschluss gecheckt zu haben).
Welche Erklärungen kann es noch dafür geben, unter der Annahme, dass es keine Bequemlichkeit/ Nachlässigkeit ist?
Hä??? Du redest von Achszählern, also ist eine Gleisfreimeldung vorhanden.
Diese nehme ich an, da der FDL eben den Zugschluss nicht kontrolliert, korrekt.
Warum sollte der FDL da den Zugschluß kontrollieren?
Ich finde es komisch, dass der FDL dennoch manuell was machen muss (Schlüsselschalter auf dem Bahnsteig betätigen), und konnte für mich Bequemlichkeit/ Nachlässigkeit (müsste den Zugschluss kontrollieren, macht es aber nicht) nicht ausschließen.
gesamter Thread:
- ? Gibt es Kombi aus manueller Haltfeststellung + Achszähler? -
martarosenberg,
18.09.2019, 19:44
- Kombi aus manueller Haltfeststellung + Achszähler -
sflori,
18.09.2019, 21:24
- Auch im Regelbetrieb? -
martarosenberg,
18.09.2019, 23:50
- Auch im Regelbetrieb? -
ICE-TD,
19.09.2019, 00:07
- Auch im Regelbetrieb? - martarosenberg, 19.09.2019, 10:09
- Gibt die sogenannte Mitwirktaste bei Dr S2 und Elektromech -
ffz,
19.09.2019, 08:21
- Gibt die sogenannte Mitwirktaste bei Dr S2 und Elektromech - martarosenberg, 19.09.2019, 10:07
- Auch im Regelbetrieb? -
ICE-TD,
19.09.2019, 00:07
- Auch im Regelbetrieb? -
martarosenberg,
18.09.2019, 23:50
- Kombi aus manueller Haltfeststellung + Achszähler -
sflori,
18.09.2019, 21:24