IC Linie 17 - zunächst IC1 DANKE! (Allgemeines Forum)

JumpUp, Dienstag, 06.08.2019, 15:50 (vor 2444 Tagen) @ MvG

Rostock Gerade 25
Waren
Neustrelitz
Oranienburg
Gesundbrunnen
Berlin Hbf Gerade 23/(26)41
Berlin Südkreuz
(Schönefeld/BER) ab Mai/Oktober
Doberlug-Kirchhain
Elsterwerda
Dresden-Neustadt
Dresden Hbf Gerade 40

In der Gegenrichtung wird in Dresden ohne Flughafen 33, mit Flughafen 19 abgefahren. Der Rest symmetrisch analog zur Gegenrichtung.

Werden sämtliche NV-ZÜge weiterhin verkehren oder gibt es dafür Einschränkungen?

Am Nahverkehr ändert sich nichts.

Die minutengenauen Zeiten können sich noch leicht verschieben.

Damit wird (grob vereinfacht) ab Berlin Hbf der Taktknoten zur Minuten 30 stündlich v/n Rostock (alternierend IC/RE) bedient - in Rostock findet dann (RE mit mehr Zwischenhalte sowie über Güstrow) keine Abfahrt zur stündlich ähnlichen Minute statt, sondern so es es mit dem Berliner Knoten halt passt.

Zwischen Berlin und Dresden gibt es eine Art 30/90-Minuten Takt IC-Dosto mit EC.
Wenn der IC über Flughafen fährt (mit IBN BER) braucht er 14 Minuten länger, Fahrzeit wird Ankunft/Abfahrt Dresden Hbf verschoben.

Soweit korrekt?