Gut für Jena (Allgemeines Forum)

oska, Dienstag, 06.08.2019, 13:29 (vor 2451 Tagen) @ CNL484

Dann bis 30 min Warten angesagt. Direkt ab 21 Uhr greift der 20-30 min Takt.

Ich wage mal einen Blick in die Zukunft.

Doch zunächst in die Gegenwart. Genügend Bahnen wären vorhanden um einen Sonderwagen 10-15 Minuten später einzusetzen. Dann wäre bei Verspätung eine Straßenbahn ohne lange Wartezeit da. Bei mehr als 15 Minuten Vespätung der Eisenbahn würde die bereits die nächste fahrplanmäßige Straßenbahn da sein.

Am Rollmaterial scheitert es nicht. Auch nicht unbedingt an den Personalkosten für diese eine Fahrt, sondern vermutlich an der Planung des Personaleinsatzes. Zum einen möchten um diese Uhrzeit wohl die meisten gerne Feierabend haben und nicht noch eine Sonderschicht fahren, zum anderen würde es sich nicht lohnen eine Person nur für diese eine Fahrt einzusetzen.

Ein Blick in die Zukunft: Eine fahrerlose Straßenbahn könnte angefordert werden, sobald der Zug einen bestimmten Streckenabschnitt bei der DB passiert. Meldung von DB an den Verkehrsbetrieb: Zug kommt in x Minuten an. Verkehrsbetrieb erkennt ob Taktstraßenbahn A oder B die Reisenden aufnehmen können oder eine zusätzliche Bahn als Verstärker geschickt wird. Entweder per Knopfdruck aus der Leitstelle oder auch das vollautomatisch.

Vereinfacht könnte auch immer eine zusätzliche Straßenbahn nach häufig verspäteten FV-Zügen eingesetzt werden. Die Zukunft müsste gar nicht so fern sein.

Ein Blick in die Vergangenheit wage ich auch. Vor zwanzig Jahren an der Endhaltestelle einer Straßenbahnlinie in einer anderen Stadt. In der Wendeschleife stehen zwei Straßenbahnen. Die Menschen aus dem ankommenden Bus rätseln welche Bahn zuerst abfährt. Also schnell zum Fahrer laufen und Fragen oder der Masse der Leute folgen. Rätselt man zu lange, schließen die Türen und die Bahn fährt ohne einen los. Steigt man in die 'falsche' Bahn ein wartet man einige Minuten bis zur Abfahrt und sieht die andere Bahn davon fahren. Heute helfen digitale Fahrgastinformationssysteme zu erkennen welche Bus/Bahn wo als nächstes abfährt. Problem in Jena ist, das keine Straßenbahn da ist.