Busse robuster? (Aktueller Betrieb)

gnampf, Samstag, 27.07.2019, 15:39 (vor 2445 Tagen) @ Multi

Warum hoert man eigentlich nie, dass Busse ausfallen wegen der Hitze?? Oder hab ich nur nicht mitbekommen, dass bei Flixbus die haelfte der Fahrten ausfaellt?

Werden Busse robuster gebaut als Zuege? Wo liegen die konkreten Unterschiede?

In der Leidensfähigkeit der Passagiere. Wenn die Klima im Bus ausfällt (oder von Anfang an zu klein dimensioniert ist), dann fällt sie halt aus und du darfst schwitzen. Dafürs wars ja mit Glück billig, und bei der Bahn wäre ja gleich der ganze Zug ausgefallen, darum noch schnell auf Twitter/Facebook/... loben und ein Schwitzselfie einstellen.

Der Bus wird halt dann einfach über ein paar Klappluken auf dem Dach belüftet, so wie mancher Zug über Klappfenster. Das geht im Bus, das geht im NV, aber das geht halt nicht auf Schnellfahrstrecken die druckertüchtigte Züge brauchen und somit keine Fenster haben können. Und da die Züge nicht nur da fahren und man Fenster nicht fix ein- und ausbauen kann sind halt die Wagen auch abseits der SFS dann nicht nutzbar. Beim Bus mit seinen lächerlichen max. 100km/h, selten einem Tunnel und dort auch selten Begegnungsverkehr kann man dagegen halt "Fenster" verbauen.

Davon ab wäre die Reparatur theoretisch einfacher, da es weit mehr KFZ-Werkstätten gibt als Werke bei der Bahn, und man auch nicht erst irgendwelche Trassen da hin anmelden muß etc.