Spatenstich Reutin, Knoten noch lange nicht fertig.... (Allgemeines Forum)

18 607, am schönsten Bahnhof Deutschlands ;-), Mittwoch, 24.07.2019, 16:54 (vor 2449 Tagen) @ mdln
bearbeitet von 18 607, Mittwoch, 24.07.2019, 16:54

Guten Nachmittag,

Schon interessant, dass sich die ganze Diskussion um Schallschutz und Graffiti dreht (was nun wirklich kein großes übermäßiges Problem darstellt in meiner schönen Heimatstadt) aber noch keine Kommentare zur Maßnahme selbst, deren Auswirkungen und den noch einige Zeit in Anspruch nehmenden weiteren Umbau des Knotens Lindau gemacht wurden.

Bis 12/2020 wird erstmal die neue Verkehrsstation errichtet und am 13. Dezember hoffentlich in Betrieb genommen. Dann ersetzt wohl schon DB Regio Bayern den ALEX.

Bis April 2021 wird dann der Seedamm saniert und die Abstellung sowie die Tankanlage in Reutin errichtet. Ab April 21 dann die Strecke von Aeschach zur Insel elektrifiziert, der Bahnsteig am HP Aeschach erneuert und dann die große Abstellung auf der Insel mitsamt Tankanlage abgebaut.

Ende 2021 nimmt dann GoAhead Bayern den Betrieb zwischen München, Memmingen und Lindau auf und auf der Südbahn fahren die Züge dann elektrisch. Ebenso wird zu diesem Datum mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit die verlängerte S7 aus Romanshorn über Rorschach hinaus alternierend/lückenfüllend zum EC bis nach Lindau verlängert.

Wann die Einkürzung der Bahnsteige im Inselbahnhof erfolgen soll ist noch nicht ganz raus, da muss erst noch der Rahmen- bzw Bebauungsplan für das Gebiet erstellt werden, bevor es an die Vermarktung geht. Ich rechne nicht vor 2022/23 damit. Der Bahnsteig D wird aber ziemlich sicher vorher abgebaut.

Im Jahr 2022 wird der BÜ Hasenweidweg Ost durch eine Unterführung ersetzt, Fertigstellung 2023. Erst wenn diese Maßnahme fertig ist dürfen mehr Züge zwischen Reutin und Insel verkehren (Bis zu 8 je Stunde/Richtung). Bis dahin wird ein Interimskonzept gefahren mit Brechung in Reutin.

Ende '23 sollen dann auch die zusätzlichen Haltepunkte an der Strecke nach Hergatz in Betrieb gehen.

Danach kommt die Unterführung Wackerstraße am HP Aeschach dran, folgend der legendäre Übergang am Posten 48.

Alles in allem liegt also noch ein ganzes Stück weg vor uns.

Lindau Hoch

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Grüßle

Hans-Jörg

Soo schön ist's hier



(Und es wird noch schöner werden...)