Bedeutung BahnComfort-Plätze; zu DB-Mitarb.fahrkarten (Allgemeines Forum)

Bahngenießer, Mittwoch, 17.07.2019, 18:48 (vor 2501 Tagen) @ Maxi
bearbeitet von Bahngenießer, Mittwoch, 17.07.2019, 18:49

Heute im gerade startenden ICE 814: mindestens drei der neun BahnComfort-Plätze in der 1. Klasse werden von Bahnmitarbeitern mit Netzkarte blockiert. Und das, obwohl der Zug gut ausgelastet ist (die BahnComfort-Plätze sind alle belegt).
Leider wird es dem Zugbegleiter mal wieder egal sein.

Zu BahnComfort-Plätzen:
Gerade in stark ausgelasteten Zügen ist es logisch und auch nicht unbedingt schlecht, wenn Unberechtigte auf den BahnComfort-Plätzen sitzen, solange sich keine Berechtigten melden.

Zu den DB-Mitarbeitern mit Freifahrtkarten:
Vor ca. 15 Jahren hatten mir mal DB-Beschäftigte, die mit mir im Abteil saßen, Folgendes erzählt. Ich weiß nicht, inwieweit das noch aktuell ist:
1) Die DB-Beschäftigten müssen den fiktiven Wert ihrer Freifahrtkarte beim Finanzamt als geldwerten Vorteil versteuern. (Deshalb gibt es Beschäftigte, die auf die Freifahrtkarte verzichten und sich stattdessen selbst eine Verbundzeitkarte kaufen.)
2) Vor knapp 20 Jahren hat der Vorstand des DB-Konzerns eingeführt, dass DB-Beschäftigte mit Freifahrtkarte ihren Sitzplatz in der 1. Klasse freigeben müssen, wenn normale Fahrgäste mit 1.Klasse-Ticket in der 1. Klasse stehen müssen.
(Ein schwerbehinderter DB-Mitarbeiter hat mir in diesem Zusammenhang davon berichtet, das Zugpersonal im ICE habe ihm schon wiederholt auf einer Dienstreise eine Karte zugesteckt, mit der er aufgefordert wurde, seinen Platz zu räumen. Da er schwerbehindert sei und auch in der 2. Klasse keinen Platz finden konnte, wolle er demnächst in solchen Fällen seine Dienstreise am nächsten Bahnhof abbrechen und seinen Arbeitgeber hierüber verständigen.)