schade (Allgemeines Forum)

JanGT, Freitag, 05.03.2010, 11:03 (vor 5992 Tagen) @ Uniqum

Da gerade die LNVG bei Ausschreibungen gern die Kostensenkungen die angeblich durch Vergabe im Wettbewerb erzielt werden können herausstreicht, ist es auf jeden Fall interessant, wie subjektiv man beim Thema metronom ist.

Da das Wagenmaterial ohnehin geblieben wäre, ist die Frage wo der "Mehrwert" des Metronom-Angebots liegt. Scheinbar wollte man in keinem Fall die "Vorzeigeprivatbahn" an einen staatlichen Konzern abgeben.

Kann der MEr von Bremen denn jetzt bis zum Hamburger Hbf durchfahren oder weiterhin nur bis Harburg? Da gab es doch mal Ärger weil Hamburg bedenken hatte dass könnte auf Kosten des Güterverkehrs gehen oder konnte man sich da jetzt einigen?

Unabhängig davon dürfte es in Hamburg hbf dann wirklich langsam eng werden, schon jetzt müssen ja einige bahnsteige von zwei Zügen genutzt werden