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Uniqum, Frankfurt am Main, Freitag, 05.03.2010, 06:14 (vor 5987 Tagen) @ Sören Heise
bearbeitet von Uniqum, Freitag, 05.03.2010, 06:16

Da gerade die LNVG bei Ausschreibungen gern die Kostensenkungen die angeblich durch Vergabe im Wettbewerb erzielt werden können herausstreicht, ist es auf jeden Fall interessant, wie subjektiv man beim Thema metronom ist.

Da das Wagenmaterial ohnehin geblieben wäre, ist die Frage wo der "Mehrwert" des Metronom-Angebots liegt. Scheinbar wollte man in keinem Fall die "Vorzeigeprivatbahn" an einen staatlichen Konzern abgeben.


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