Sicherheit von Reisenden in ICE bei der angekündigten Hitze (Allgemeines Forum)

worfie, Donnerstag, 20.06.2019, 19:05 (vor 2485 Tagen) @ Alibizugpaar
bearbeitet von worfie, Donnerstag, 20.06.2019, 19:06

Wobei es in Spanien (Festland) ja überwiegend eine sehr trockene Hitze ist. Trotz 40 Grad in der prallen Sonne bleibt das Hemd trocken.

Mit 40 Grad kann ich nicht dienen, die gibts hier selten (Obwohl letztes Jahr gab es einen Tag mit 39,x Grad hier), aber im Sommer im Prinzip jeden Tag 32-38 Grad Temperatur bei einer Durchschnittsfeuchtigkeit von >70 %. Tropennächte mit mehr als 25 Grad Tiefsttemperatur gibt es so um die 50 Tage im Jahr. Wenn man die deutsche Definition (mehr als 20 Grad Tiefsttemperatur) zu Grunde nimmt, ist so gut wie jede Nacht zwischen Mitte Juni und Ende September/Anfang Oktober eine Tropennacht.

Trotzdem funktionieren bis auf Ausnahmen (zur Klarstellung, falls hier jemand aus der DB-Plüschetage mitlesen sollte: Ausnahmen sind solche Sachen, die man vielleicht einmal im Jahr oder alle paar Jahre mal mitbekommt) die Klimaanlagen.

Durchsucht man die deutschen Online-Zeitungsarchive, findet man etwa ab 2003 (gut, war auch wirklich warm in dem Jahr) gehäufte Berichte über den desolaten Zustand der deutschen Züge. Das war vor 16 Jahren. Genug Zeit, um bei neuem Wagenmaterial darauf zu achten, dass es auch den klimatischen Bedingungen entsprechend angepasst ist.

Und der Nahverkehr hier ist mit Material mit jeweils 3-4 Türen pro Wagen unterwegs, die alle automatisch an jedem Halt öffnen und (zumeist) auch bei längeren Stops offen bleiben. Die Klimaanlagen sind da schon gut gefordert.