PS zum "NKV 0,7" (Allgemeines Forum)

Alibizugpaar, Köln (im Herzen immer noch Göttinger), Sonntag, 16.06.2019, 16:20 (vor 2708 Tagen) @ MC_Hans

Nachtrag: Mein Bauchgefühl lässt mich zunehmend daran zweifeln, ob die variablen Faktoren bei der Berechnung eines Nutzen-Kosten-Faktors (NKF) eine Langzeitwirkung, die erforderliche Flexibilität eines Zukunftsbedarfes ausreichend -oder überhaupt- zu berücksichtigen fähig sind.

Das begründe ich u.a. mit dem rückständigen, überfälligen Stadtbahnbau hier in Köln, wo von der Lokalpolitik die Varianten bevorzugt diskutiert werden, die unter Ausnutzung maximaler Förderungen und effizientestem Eigenmitteleinsatz in Frage kommen. Und da kann man schnell ablesen, daß man zwar einzelne Stadtbahntrassenabschnitte unter die Erde verlegen könnte, damit aber die heutigen Verkehrzwänge und Engpässe inklusive niveaugleicer Abzweigungen wegen der dichten werktäglichen Taktung aber nur 1 zu 1 in Beton gegossen in die Zukunft geschoben werden. Künftig erforderliche Mehrfahrten und Taktverdichtungen werden hier aber so gut wie nicht darstellbar sein, mag auch der eine oder andere Zug länger werden.

Schon heute schiebt in der HVZ eine Bahn die andere vor sich her. Hör mir einer auf mit dem NKF.

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Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797