Keine Staatsunternehmen! (Aktueller Betrieb)

Alibizugpaar, Köln (im Herzen immer noch Göttinger), Samstag, 25.05.2019, 16:26 (vor 2507 Tagen) @ Blaschke

"Die Bundesbahn hat jahrzehntelang stillgelegt, fuhr mit Uraltkram herum und war trotzdem megapleite."

Kleine Widerrede: Wenn das Land Niedersachsen heute moderne Fahrzeuge beschafft, Fahrpläne und Takte vorgibt und Verkehre wie auch Personalkosten vollumfänglich bezahlt, dann hätte die Bundesbahn das unter solchen Voraussetzungen vor 40 Jahren auch gekonnt*. Deshalb quake ich ständig von Landesbahnen, die die Regionalverkehre unter Eigenregie der Länder selber fahren sollen. Mit Angestellten des öffentlichen Dienstes, mit flexiblem Ressourceneinsatz (Personal und Fahrzeuge) im ganzen Netz statt wie heute immer nur auf Einzellinien, wo keiner links und rechts schaut und hilft, sondern nur seins macht. "Ich, ich, ich, ich, ich..."

Da können drei Ersatzzüge in Hannover Hbf stehen: Wenn der Zugausfall das falsche Unternehmen trifft, setzt sich keiner der drei Ersatzzüge in Bewegung. Dazu viel entspanntere Einführung neuer Zuggenerationen - nach und nach mit ausgiebigen Tests. Und nicht zum großen Zitter-Stichtag X, wo alles von Null auf Hundert sofort ab Mitternacht klappen muß. Ältere Züge bleiben als Ersatz- und Entlastungsparks erhalten statt am Tag X in andere Regionen abgezogen oder nach Mukran verschleppt zu werden.

[* Hier aber bitte den Technologieunterschied damals zu heute beachten. Selbstverständlich wären die Personalkosten damals höher gewesen, weil es einfach noch keine schlanke Technik wie heute gab. Stellwerke, Schrankenposten, Fahrkartenverkauf etc. Wie wir auch nicht die Bahntechnik von heute mit der in 50 Jahren werden gleichsetzen können.]

--
Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797