ZM: ICE im S-Bahn-Takt (Allgemeines Forum)

Lumi25, Donnerstag, 09.05.2019, 17:02 (vor 2589 Tagen) @ RenateMD

Der Deutschland-Takt ist teilweise echt ziemlicher Mist.

Beispiel Dortmund-Bielefeld.

Dort soll der ICE laut Deutschland-Takt mit Zwischenhalt in Hamm (Westf) 39 Minuten benötigen.

Dortmund Hbf ab 18-34 an Hamm ab 36-57 an Bielefeld Hbf

Man plant also Dortmund-Hamm weiterhin mit Vmax. 160 km/h während man zwischen Hamm und Bielefeld rasen muss. Die 24 Minuten heute sind schon mit 200 km/h knapp. Hier werden also 250-300 km/h nötig sein um diese Fahrzeit zu schaffen.

Der ICE entwickelt sich immer mehr zum RE 300 und muss dann zum SuperSparPreis fahren.

Wie man mit so was Geld verdienen will ist mir schleierhaft zu mal man mit 200 km/h kaum langsamer dafür aber die Züge wesentlich günstiger sind in Beschaffung und Wartung.

Flixtrain dürfte hier ein leichtes Spiel haben.

Will man wirklich Geld verdienen muss der ICE seine Vorteile auch ausspielen.

Dortmund Hbf - Bielefeld Hbf Nonstop in 28 Minuten wäre konkurrenzlos schnell dagegen würde auch ein 200 km/h schneller Flixtrain abstinken. Durch die wesentlich schnellere Fahrzeit könnte man auch andere Fahrpreise verlangen. Gegen Flixtrain tritt man dann halt mit einem zweiten Produkt an wo die Kosten entsprechend niedrig sind und man viele Sitzplätze anbieten kann wie z.B. 200 km/h-Dostotriebzüge.

Der künftige Flixtrain Köln-Berlin wird nicht durch den ICE geschlagen sondern durch seine ungünstige Trasse. Das dies dauerhaft so bleibt darf bezweifelt werden.