NL: Monopol vs. Liberalisierung (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 24.02.2010, 09:32 (vor 5903 Tagen)

Hallo ICE-Fans,

NL-Verkehrsminister Camiel Eurlings hat vor, NS auch nach dem Jahre 2015 (wenn die Konzession abläuft) den Kernnetzbetrieb zu gönnen.

Meine Gedanken dazu:

1. Gut so. NS hat sich als Ziel gestellt, auf den wichtigsten Korridoren einen 10-Minuten IC-Takt sowie einen 10-Minuten-S-Bahntakt einzuführen. Das geht aber nicht, wenn NS das Netz mit anderen Bahngeschäften teilen muss.

2. Ist dieses Verhalten nicht EU-gesetzwidrig? Es gilt seit 2010 doch freie Netzzugang? Wenn DB stündlich direkte ICs Nijmegen-Den Haag anbieten möchte, sollte DB doch nichts im Wege stehen? (nur etwa dass der Staat die deutschen ICs in den NL-Takt zwingen kann)

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.