Frage zum ICE 3M in Belgien (Allgemeines Forum)

Steffen, Donnerstag, 18.02.2010, 22:56 (vor 6003 Tagen) @ Sese

Das sind aber alles nur Vermutungen von mir, keine Ahnung ob das stimmt ;-)

Also von den roten Triebwagen (der auch den Unfall hatte) weiss ich: Die haben keine(!) Widerstände! Sondern drei Geschwindigkeiten: Ein mal werden die Motoren in Reihe geschalten (=geringe Leistung), einmal parallel (maximale Leistung) und die mittlere Stufe war irgendeine Mischung aus beidem. Eigentlich höchst simpel und verlustarm :))
Und wenn die Dinger nach Maastricht fahren das selbe mit der halben Spannung.

Bei den "großen" Altbauloks dürfte das ähnlich sein, nur mit mehr Abstufungen. Kann sein dass ein Motor elektrisch zwei oder vier Motoren sind und man dann die 16 Motore (vierachsige Lok) in allen möglichen Kombinationen schalten kann.

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