zum ICE-TD (Allgemeines Forum)

Jogi, Donnerstag, 18.02.2010, 08:31 (vor 6002 Tagen) @ moonglum
bearbeitet von Jogi, Donnerstag, 18.02.2010, 08:32

ICE TD:

Genau: Die könnten den Anschluss von Oberstdorf/Lindau an Ulm, von Westerland/Dagebüll an Hamburg erstellen.

Warum das biher noch nicht passiert ist, fragt sich mancher....

Ich eigentlich nicht:
1. möglicher Grund: Werksanbindung - warum sollte man die Dieselweißwürste auch München und Eidelstedt verteilen?
2. möglicher Grund: Bahnsteighöhen - in Oberstdorf, Fischen,... und Immenstadt will ich nicht in einen ICE steigen, Steigeisen gehören nicht zu meiner Standardreiseausrüstung ;)
3. möglicher Grund: Die norddeutsche Flachstrecke ist für die ICE-TD eigentlich ideal, die fahren zwischen Hamburg und Puttgarden (- Dänemark) eigentlich immer rappelvoll durch die Gegend. Und bei den Dänen sind die Züge AFAIK auch recht beliebt. Und Diesel ist in Dänemark wesentlich billiger zu kaufen.
4. möglicher Grund: Warum eigenen Verkehr anbieten, wenn doch RV bestellt und sich in punkto Fahrzeit, die sich wegen Vorrang des Taktregionalverkehrs wohl eher verlängern würde, der Fernverkehr davon kaum abhebt? Am entfallenden Umsteigevorgang kann's ja nicht liegen.