Irgendwann ist Zahlzag! (Allgemeines Forum)

guru61, Arolfingen, Donnerstag, 07.02.2019, 05:21 (vor 2681 Tagen) @ Alexander

Hallo,

Aber ich finde es nicht ok, dass während der Streckekundefahrt, was ja eigentlich dafür vorgesehen ist die Strecke kennenzulernen, von der Firma den Tf Anweisungen gegeben werden, wie diese Mitarbeiter abwerben sollen. Das dazu noch mit einem offiziellen (internen) Schreiben. Was in der Pause oder außerhalb der Arbeitszeit passiert, ist dagegen vollkommen egal.

Wie weiter oben beschrieben, habe ich als Schweizer kein Problem damit, weil das bei uns im Gesetz so dasteht, dass die Arbeitsplätze angeboten werden müssen! MÜSSEN!!

Es hat ja nicht die DB das Problem, sondern National Express merkt eventuell, dass diese zu Betriebsstart nicht genügend Lokführer haben, weil eventuell zu wenig Tf von der DB gewechselt sind?

Nun, eine solche Regelung, wie weiter oben beschrieben, dient auch dazu, dass eben die Konkurrenz spielen würde. Der Versuch der DB, so eine Übergabe zu sabotieren, ist sonnenklar:
Sie selber schöpfen aus einem wesentlich grösseren Personalpool, als der Kleine Anbieter. Gleichlange Spiesse wären erst gegeben, wenn man verlangen würde, dass das Personal nicht von andern Dienststellen abgezogen würde.

Ein Tf bei der DB, welchem bis jetzt noch nicht der Zukunftsweg aufgezeigt wurde, würde wahrscheinlich nicht mehr bei der DB arbeiten oder bereits ein Arbeitsvertrag von NX und Co in der Tasche haben. Die die noch fahren, sind wahrscheinlich alle schon innerhalb des DB-Konzern verplant.

Viele Grüße

Das geht dich eigentlich nichts an, und ist alleine Sache des Arbeitnehmers. Es ist oft so im Leben, dass ein vermeintlich kleiner Anlass der ist, was zu ändern: Einer der leidlich zufrieden ist, vielleicht weil er nah von zu Hause arbeiten kann (Kinder und Familie, hast du das?), und jetzt eine Aenderung absehbar ist, kann sehr wohl der Auslöser sein, zu wechseln.
Gruss Guru