Zeitersparnis (Aktueller Betrieb)
Wobei die Umstellung auf elektrisch bei der Beschleunigung hilft. Zweigleisigkeit kann auch helfen da nicht mehr an fixen Punkten auf Zugkreuzungen gewartet werden muss.
Hallo
Den Unterschied Diesel Elektro habe ich damit nicht gemeint.
Das war mir klar.
Es gibt zwei Effekte:
1) Eine Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit auf einer Strecke führt nicht zu einer Verkürzung der Fahrtzeiten die direkt dem Verhältnis der beiden Vmax entspricht, da eine höhere Vmax auch eine längere Beschleunigungstrecke benötigt (all else equal).
2) Der Ersatz eines Dieselantriebs durch einen elektrischen führt in den meisten Fällen zu einer höheren Beschleunigung und verkürzt damit die Fahrtzeiten (all else equal, z.B. die Höchstgeschwindigkeit).
Wenn beides gemacht wird (höhere Vmax und Umstieg auf elektrisch), kompensieren sich diese beiden Effekte zumindest teilweise (in wieweit genau hängt natürlich vom eingesetzten Zugmaterial ab). Mir ging es nur darum darzustellen, dass die Erhöhung der Vmax nicht die einzige Massnahme ist die diese Strecke beschleunigen wird.
gesamter Thread:
- (D/PL) Konkretisierung Ausbau Angermünde - Szczecin -
Power132,
29.01.2019, 17:20
- Das nenne ich doch mal FIT FÜR DIE ZUKUNFT! -
Paladin,
29.01.2019, 19:11
- Das nenne ich doch mal FIT FÜR DIE ZUKUNFT! - Steffen, 29.01.2019, 20:32
- Erwartungen an HGV -
Power132,
30.01.2019, 06:25
- Nein, Ausbau im Flachland -
Paladin,
30.01.2019, 16:01
- Nein, Ausbau im Flachland -
Power132,
30.01.2019, 16:31
- Nein, Ausbau im Flachland -
Paladin,
01.02.2019, 15:12
- Und wann wäre das fertig? 2070 oder 2090? -
Power132,
01.02.2019, 15:19
- 2025 -
Paladin,
01.02.2019, 15:20
- Ich habs mir angesehen - Power132, 01.02.2019, 15:23
- 2025 -
Paladin,
01.02.2019, 15:20
- Nein, Ausbau im Flachland - Aphex Twin, 01.02.2019, 16:08
- Und wann wäre das fertig? 2070 oder 2090? -
Power132,
01.02.2019, 15:19
- Nein, Ausbau im Flachland -
Paladin,
01.02.2019, 15:12
- Nein, Ausbau im Flachland -
Power132,
30.01.2019, 16:31
- Nein, Ausbau im Flachland -
Paladin,
30.01.2019, 16:01
- (D/PL) Konkretisierung Ausbau Angermünde - Szczecin - Turbonegro, 29.01.2019, 20:43
- Zwei Anschlussfragen: Gleisanzahl und Zeitersparnis -
Destear,
29.01.2019, 21:42
- Zwei Anschlussfragen: Gleisanzahl und Zeitersparnis - Aphex Twin, 29.01.2019, 22:59
- Zwei Anschlussfragen: Gleisanzahl und Zeitersparnis -
Aphex Twin,
29.01.2019, 23:06
- Danke
-
Destear,
29.01.2019, 23:34
- Danke
- Zwei Anschlussfragen: Gleisanzahl und Zeitersparnis - Paladin, 29.01.2019, 23:38
- Zeitersparnis -
guru61,
30.01.2019, 08:20
- Zeitersparnis -
Aphex Twin,
30.01.2019, 10:31
- Kreuzungsmöglichkeit - Power132, 30.01.2019, 12:54
- Zeitersparnis -
guru61,
31.01.2019, 07:04
- Zeitersparnis - Aphex Twin, 31.01.2019, 09:53
- Elektrifizierung wichtiger als höhere vmax -
flierfy,
31.01.2019, 19:25
- * Verlängerung in den Hauptbahnhof
-
Paladin,
31.01.2019, 19:27
- * Verlängerung in den Hauptbahnhof
- Zeitersparnis -
Aphex Twin,
30.01.2019, 10:31
- vmax 160 km/h, Elektrifizierung... finde ich gut. -
Oscar (NL),
30.01.2019, 09:15
- Direkt Berlin - Szczecin - Power132, 30.01.2019, 12:51
- Das nenne ich doch mal FIT FÜR DIE ZUKUNFT! -
Paladin,
29.01.2019, 19:11