vmax 160 km/h, Elektrifizierung... finde ich gut. (Aktueller Betrieb)
Hallo ICE-Fans,
Die DB hat Infos auf Ihrer HP veröffentlicht, was den Ausbau und die Elektifizierung Angermünde (WA) - Szczecin (XPSG).
Angermünde-Stettin sind nunmal 50 km oder so. Wenn man von 120 km/h Diesel auf 160 km/h elektrisch aufwertet, und ggf. dazu noch Stundentakt, dann ist das schon ein erheblicher Gewinn für eine Stadt von 400.000 Einwohnern.
Utrecht-Den Haag und Utrecht-Rotterdam sind längere Strecken als Angermünde-Stettin, die Zielorte sind grösser aber es bleibt immer noch bei 140 km/h vmax (dafür dann keine Lafas und nur 1-2 Halte).
Wieviele FV-Verbindungen Berlin-Stettin gibt es zur Zeit? Meine Erinnerungen sind nur 4x mal Tag wobei zwischendurch etwa 4x gehalten wurde. Der IC war eher ein RE.
200+ km/h wären nur sinnvoll wenn man Berlin-Stettin entweder nonstop oder mit Zwischenhalt in Angermünde fährt, und als erste Etappe eines ICE International Berlin - Stettin - "Gdynia/Gdansk ICE" - Kaliningrad - Kaunas - Vilnius, mit Anschluss an railbaltica.
Wenn ich aber sehe wie langsam der HGV in Polen vorankommt (Berlin - Poznan - Warschau immer noch nicht HGV-würdig und da ist viel mehr los als auf Berlin-Stettin), dann ist besagte Relation eher was für uns ICE-Fans. Da wird sicher und wohl noch ganz viel Wasser durch die Wisla fliessen, bevor ein ICE International nach Warschau verkehrt, geschweige Stettin.
gruß,
Oscar (NL).
--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!
Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!
Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.
gesamter Thread:
- (D/PL) Konkretisierung Ausbau Angermünde - Szczecin -
Power132,
29.01.2019, 17:20
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "gesamten Thread öffnen")
- Das nenne ich doch mal FIT FÜR DIE ZUKUNFT! -
Paladin,
29.01.2019, 19:11
- Das nenne ich doch mal FIT FÜR DIE ZUKUNFT! - Steffen, 29.01.2019, 20:32
- Erwartungen an HGV -
Power132,
30.01.2019, 06:25
- Nein, Ausbau im Flachland -
Paladin,
30.01.2019, 16:01
- Nein, Ausbau im Flachland -
Power132,
30.01.2019, 16:31
- Nein, Ausbau im Flachland -
Paladin,
01.02.2019, 15:12
- Und wann wäre das fertig? 2070 oder 2090? -
Power132,
01.02.2019, 15:19
- 2025 -
Paladin,
01.02.2019, 15:20
- Ich habs mir angesehen - Power132, 01.02.2019, 15:23
- 2025 -
Paladin,
01.02.2019, 15:20
- Nein, Ausbau im Flachland - Aphex Twin, 01.02.2019, 16:08
- Und wann wäre das fertig? 2070 oder 2090? -
Power132,
01.02.2019, 15:19
- Nein, Ausbau im Flachland -
Paladin,
01.02.2019, 15:12
- Nein, Ausbau im Flachland -
Power132,
30.01.2019, 16:31
- Nein, Ausbau im Flachland -
Paladin,
30.01.2019, 16:01
- (D/PL) Konkretisierung Ausbau Angermünde - Szczecin - Turbonegro, 29.01.2019, 20:43
- Zwei Anschlussfragen: Gleisanzahl und Zeitersparnis -
Destear,
29.01.2019, 21:42
- Zwei Anschlussfragen: Gleisanzahl und Zeitersparnis - Aphex Twin, 29.01.2019, 22:59
- Zwei Anschlussfragen: Gleisanzahl und Zeitersparnis -
Aphex Twin,
29.01.2019, 23:06
- Danke
![[ [ kein Text ] ]](themes/default/images/no_text.png "leerer Eintrag / kein Text")
-
Destear,
29.01.2019, 23:34
- Danke
- Zwei Anschlussfragen: Gleisanzahl und Zeitersparnis - Paladin, 29.01.2019, 23:38
- Zeitersparnis -
guru61,
30.01.2019, 08:20
- Zeitersparnis -
Aphex Twin,
30.01.2019, 10:31
- Kreuzungsmöglichkeit - Power132, 30.01.2019, 12:54
- Zeitersparnis -
guru61,
31.01.2019, 07:04
- Zeitersparnis - Aphex Twin, 31.01.2019, 09:53
- Elektrifizierung wichtiger als höhere vmax -
flierfy,
31.01.2019, 19:25
- * Verlängerung in den Hauptbahnhof -
Paladin,
31.01.2019, 19:27
- * Verlängerung in den Hauptbahnhof
- Zeitersparnis -
Aphex Twin,
30.01.2019, 10:31
- vmax 160 km/h, Elektrifizierung... finde ich gut. -
Oscar (NL),
30.01.2019, 09:15
- Direkt Berlin - Szczecin - Power132, 30.01.2019, 12:51
- Das nenne ich doch mal FIT FÜR DIE ZUKUNFT! -
Paladin,
29.01.2019, 19:11