CZ: "Steuerwagen" = Beiwagen mit ZUB und Sprechfunk. (Allgemeines Forum)

Gast, Dienstag, 15.01.2019, 19:30 (vor 2640 Tagen) @ martarosenberg

Höchst interessant... Wie schnell wurde da gefahren? Braucht der Schaffner eine besondere Ausbildung für so etwas?

Bei „kreative Betriebsverfahren“ denke ich auch in erster Linie an Tschechien. Was mir auf die Schnelle einfällt:
- Vor einigen Jahren in Bela nad Radbuzou: Mein Zug mit 810 + Beiwagen kommt an, ich steige nicht gleich ein, da er noch ein paar Minuten Aufenthalt hat, und erschrecke, daß er sofort wieder losfährt. Es stellt sich heraus, daß während der paar Minuten Aufenthalt planmäßig der Beiwagen ins Depot rangiert und dort abgestellt wird.
- Auf manchen Nebenstrecken werden an Kreuzungsbahnhöfen die Weichen von Hand durch den Schaffner gestellt. Na ja, eigentlich nicht kreativ, sondern etwas früher Selbstverständliches, was sich dort länger gehalten hat und hier ungewohnt wirkt...
- Nach einer Fahrt Klattau-Eisenstein mit 842 + Btx soll der Triebwagen umgehängt werden. Die Kupplung läßt sich aber nicht losschrauben, anscheinend zu sehr festgefroren. Sofort ist der Fahrdienstleiter mit einem Wasserkocher zur Stelle, kochendes Wasser wird drübergegossen, nun kann abgekuppelt werden. Wahrscheinlich nicht planmäßig, aber so schön zu erzählen... Außerdem muß er das heiße Wasser schon bereitgehalten haben, so schnell, wie er zur Stelle war. Also doch planmäßig? Na, vielleicht war es ursprünglich gedacht, das eintreffende Personal mit frischem Kaffee zu versorgen