Gründe (Allgemeines Forum)

JW, Mittwoch, 10.02.2010, 00:09 (vor 6017 Tagen) @ Steffen

Die direktest mögliche Strecke ist Trier - Koblenz (Richtungswechsel) - Köln - Hamburg (über die Eifel ist ja nicht elektrifiziert).

Hallo,

die direkte und schnellste Strecke geht durch die Eifel, den Fahrtrichtungswechsel erspart man sich außerdem. Man muss allerdings zwei Loks vorspannen oder einen Lokwechsel einplanen. Da diese schnelle Strecke leider nicht elektrifiziert ist.
Eigentlich ist dies die ideale Strecke für den ICE-TD. GNT-Ausrüstung hat die Eifelstrecke ja. Nur gehört der ICE-TD leider der falschen Bahngesellschaft.

Gibt es eigentlich Mehrsystemlokomotiven, die die Zugsicherungssysteme für die gesamte Strecke haben und 200km/h fahren dürfen?

Gruß Jörg