ICE4 ETCS Zulassung auch in CH (Aktueller Betrieb)

Twindexx, St. Gallen (CH), Mittwoch, 07.11.2018, 20:27 (vor 2707 Tagen) @ mrhuss

Hoi,

Mit den 406 würde das durchaus auch gehen, die hatten sogar mal eine Zulassung für die Schweiz, als noch ZUB-262 aktuell war. Es wurde nur nie praktiziert. Die aktuelle ETCS-Einrichtung der 406 hat soweit ich weiß aber keine Zulassung für die Schweiz, ich weiß auch nicht ob die Version kompatibel wäre.

Die Anforderung zu ETM-S gibts nun schon ziemlich lang. Das wurde an den 406 nie nachgerüstet und damit lief die Zulassung ab. Eine Rezertifizierung mit ETCS benötigt nun eben die Baseline 3, wie sie die ICE 4 haben. Das ETCS, welches die 406 für Belgien bekamen, ist jedenfalls noch nicht kompatibel.

Bei den 406 gab es auch ständig zu wenig Züge. Die hätten ja in Doppeltraktion in die Schweiz fahren müssen. Ein anderes Thema ist die Wirbelstrombremse. SBB Infrastruktur hatte nach Tests den Einsatz einer WB in ihrem Netz komplett untersagt.

Wieso immer "werden"? Die bereits ausgelieferten Züge haben den auch jetzt schon.

Weil die Züge noch im Bau sind und ein grosser Teil dieser 100 Züge noch gar nicht existiert. Streng genommen müsste es also heissen: Die Züge sind und werden damit ausgerüstet.

Grüsse aus dem IC 8.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.