ICE4 ETCS Zulassung auch in CH (?? dazu) / AT? (Aktueller Betrieb)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 07.11.2018, 15:18 (vor 2706 Tagen) @ Power132

Inbetriebnahmegenehigung für 12teiligen ICE4

"Das Eisenbahnbundesamt (EBA) hat den ICE 4 für den Betrieb mit dem Zugbeeinflussungssystem European Train Control System (ETCS) in
Deutschland [1] zugelassen. Damit kann der ICE 4 wie geplant auf der mit diesem System ausgerüsteten Strecke zwischen Berlin und München den Fahrgastbetrieb zum Fahrplanwechsel der Deutschen Bahn am 9. Dezember 2018 aufnehmen"

Das hatte ich schon vorgestern hier erfahren; ich wollte aber die Nachricht nicht teilen weil ich vermutete dass jemand hier schon die deutsche Nachricht geteilt hatte.

The authorisation for the ICE 4, which is equipped with ETCS Level 2 Baseline 3, includes operation to Basel-Bad station in Switzerland, [3] via the border crossing at Basel. Type approval for the trains, including the ETCS system, has already been completed for [2] the Swiss network, paving the way for the pending operating certification of the ICE 4 in Switzerland.

Das verstehe ich nicht ganz. Es gibt also Zulassung [1] in DE, [2] in CH, [3] für den Grenzübertritt; welcher Baustein macht die Zulassung "in Switzerland" (also nicht "into Switzerland") immer noch "pending"? Habe ich etwas versehen / falsch verstanden?

Weitere Fragen dazu: gibt es eine Teilserie mit dem für CH erforderlichen "small wiper"? (DE: schmalen Schleifstück?)
Oder sind alle ICE 4 damit versehen?

Ist in CH nicht etwa festgelegt, dass eine Mindestzahl / Mindestprozentzahl an 1. Klasse Plätzen verfügbar sein soll? Die ICE 1-CH haben ja 4 statt 3 Wagen 1. Klasse.

Und wie steht es mit dem AT-Zulassungsverfahren? Oder ist Einsatz von ICE 4 in Österreich nicht vorgesehen?

gruß,

Oscar (NL).

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.