ETR 470 / Zürich-Stuttgart (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Montag, 01.02.2010, 02:24 (vor 6022 Tagen) @ NIM rocks

Mir wäre nichts davon bekannt, dass der ETR 470 nicht mehr nach Deutschland dürfte.

Aber sei froh, dass er es nicht mehr macht. Das Ding ist so ziemlich das unbequemste und unzuverlässigste, was je auf Schweizer Schienen fuhr, auch wenn die astronomische Verspätzungsquote vom 52% (13mal mehr als die SBB!) auch betriebliche Gründe hat, vor allem den überlasteten Knoten Mailand.

Und wer sollte die Verbindung betreiben? Die SBB besitzen nur 4 ETR 470, Trenitalia deren 5. Wegen der dauernden Ausfälle werden die alle für die Gotthardstrecke gebraucht.

Der ETR 610 hingegen hat soviel ich weiss bisher keine Deutschlandzulassung, zudem ist auch nicht garantiert, dass er auf Zürich-Stuttgart bogenschnell fahren dürfte; auch auf der Gotthardstecke bleibt ihm das wegen zu hoher Seitenkräfte bisher verwehrt. Nach extrem verspäteter Ablieferung ein Fiasko, welches nun mit ETR 470 überbrückt werden muss. Ich gehe aber davon aus, dass man mit Eröffnung der NEAT (Gotthard: 2017, Ceneri: 2019) keine Neigezüge mehr verwendet.