IC 2026 am 19.08.2018 (Reiseberichte)

Reservierungszettel, KDU, Sonntag, 19.08.2018, 16:09 (vor 2771 Tagen) @ WindyCity

Hallo zusammen,

ich sitze gerade im o.g. Zug zwischen Mainz und Koblenz und möchte Euch meine heutigen Erfahrungen nicht vorenthalten. Denn irgendwann vergeht auch dem geduldigsten und treuesten Bahnfahrer endgültig die Lust und Freude am System Bahn..

In Frankflug wird der Zug von den Fahrgastanzeigern ohne irgendwelche Besonderheiten angeszeigt (Steuerwagen in A, 2. Klasse A-D, 1. Klasse E-F). Auch Blechelse verkündete keine Auffälligkeiten. Dass der Zug dann in umgekehrter Reihenfolge einfahren würde, konnte man schon erahnen, als er mit der Lok zuvorderst den Tunnel Frankfurter Kreuz verließ. So war es dann auch, und an Gleis 7 begann das hektische Gerenne von A nach G und umgekehrt.

Da kann man mal sehen wie heruntergewirtschaftet die DB ist.

Nach meiner Beurteilung stand der Zug den ganzen Vormittag in der Abstellgruppe genügend Zeit also die geänderte Wagenreihung ins System einzupflegen.

Auf der Suche nach einem Platz stellte ich fest, dass die Garnitur mit 2 unmodernisierten IC-Wagen unterwegs war. Der Steuerwagen am Schluss des Zuges war gar ein unklimatiiserter IR-Wagen. Schnell war auch ersichtlich, dass die Reservierungsanzeigen im kompletten Zug ausgefallen waren. Doch das war nicht die einzige Unzulänglichkeit an diesem Tag. Der arme Zugführer kam mit dem Verlesen der Mängelliste kaum nach. Nachdem er also verkündete, dass alle Plätze im Zug als „ggf. reserviert“ anzusehen und für Platzkarteninhaber freizugeben sind, weil der entsprechende Wagen, der für die Anzeige benötigt werde, fehle, folgte die Bekanntgabe, dass Wagen 7 wegen ausgefallener Klimaanlage gesperrt sei und Reisende mit Reservierungen für diesen Wagen sich bitte in die Wagen 4 und 5 begeben und die ZUBs ansprechen mögen.

Auch das wird heute zum Problem - in Frankfurt scheint es nahezu unmöglich zu sein Reservierungen in Zügen anzubringen. Kein wunder wenn das Personal das diese Aufgaben hatte nun alle Reiniger sind...

Nur Minuten später erfolgte die Durchsage, dass das Bordbstro ab 15:50 Uhr geschlossen werde, da es in Köln einen Personalwechsel gebe. Allerdings stehe in Köln kein Ersatzpersonal zur Verfügung, so dass das Bistro dann weiter geschlossen bleibe und evtl. frühestens ab Münster wieder geöffnet werden könne.

Angesichts dieser Mängelauflistung konnten die meisten Fahrgäste ein Gelächter kaum noch unterdrücken. Dem Zugführer zolle ich meinen ehrlichen Respekt, dass er trotzdem so offen und ehrlich alles kommuniziert hat.

Durchaus verständlich - wenn sowas mal passiert ok - nur ist das derzeit an der Tagesordnung.