2x 151 (Allgemeines Forum)

Martin, Mittwoch, 27.01.2010, 09:19 (vor 6022 Tagen) @ Steffen

Ja, drei(?) Zugpaare am Tag sind es. Haben aber alle Mittelpufferkupplung!

Nö, die zweite auf dem Bild hat wohl auch keine, jedenfalls fehlt das Piktogramm das auf den eingeschränkten Berner Raum hinweist. Ich habe selbst schon 2x BR 151 in Doppeltraktion mit Schraubenkupplung gefahren. Warum auch nicht?

Die maximale Zugkraft von 450 kN bei Schraubenkupplung ist natürlich stets einzuhalten. Nur bei artreinen RK-Zügen wären 700 kN zulässig.
Diese Erzzüge Richtung Österreich fahren abgesehen vom Stück Nürnberg-Regensburg in Doppeltraktion. Auf dem 100 km langen Teilstück deshalb nicht, weil die Zughakengrenzlast überschritten wird. Beim Anfahren in Steigungen müsste man mehr als 450 kN aufschalten um anfahren zu können, das ist unzulässig. In Folge dessen wird in diesem Fall sogar ohne Druckkraftbegrenzung (!) nachgeschoben.

Die zulässigen 450 kN könnten mit so ziemlich jeder E-Doppeltraktion überschritten werden, da muss man die Maschinen halt noch von Hand zügeln ;-)