Naja, eine Geschmackssache... (Allgemeines Forum)

Steffen, Dienstag, 26.01.2010, 22:43 (vor 6024 Tagen) @ Frank Augsburg

Guten Abend Frank,

Frage zu Belgien: 26 Promille - wo? Wie lang, hast Du Streckendaten? Ich frage deshalb: Beruflich habe ich etwas Malesche mit Belgien wegen Namur - Arlon, die Piste hat aber nur bis 16 o/oo...

Die Rampe selber ist in Deutschland! Und zwar auf der Montzenroute (Güterstrecke Aachen-Antwerpen) zwischen Aachen West und der Landesgrenze (=dem Tunnel unter dem Dreiländereck). Aber ich glaube die hat "nur" 24 oder 25 o/oo. Länge und Höhenunterschied muss ich nachschauen.

Die Rampe von Aachen HbF zum Buschtunnel (=Ronheider Rampe) hat 26 o/oo, das hab ich gerade verwechselt. Das ist da, wo der ICE fährt (wenn er fährt).

Falls Du aber eine steile Rampe in Belgien suchst: Von Lüttich nach Ans. Da sinds sogar 28 o/oo!! (da fährt ebenfalls der ICE. Die Rampe beginnt gleich nach dem Lüttich Bahnhof (Guillemines) und endet kurz vor dem Bahnhof Ans. Gleich dahinter beginnt dann die LGV Richtung Brüssel).

Aber wie kommts, dass die Loks in DoTra fahren können/dürfen? Reißt da nicht die Hakenkupplung? *wunder*<

IHS (Is halt so). Nö, die Kupplung reißt nicht, jedenfalls nicht daß ich wüßte. Die gefährdete Kupplung ist die am Zweitfahrzeug 232, aber ist deswegen ein Zug jemals stehen geblieben...? Nix gehört oder gelesen. Die Teile sind ausgelegt auf min. 850 kN Bruchlast - das ist ne Menge Güterzug, egal, in welcher Steigung.

Ok - andere Frage: Warum fahren keine 151 in DoTra? (bzw. nur, wenn sie eine Mittelpufferkupplung haben)?

Und warum bekommen am Gotthard die RE 6/6 immer nur vierachsige Loks als Vorspann?

Irgendwie geistert mir im Kopf rum, dass man bei Hakenkupplungen nur mit 10 Achsen ziehen kann *rätsel*

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